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《汽车检测与诊断技术》复习题二答案--第1页

《汽车检测与诊断技术》复习二+答案

一、简答题

1、三元催化转换器的测试有那些方法？

温度测试法、氧传感器信号测试法、尾气分析测试法

2、在对电控发动机进行诊断时，如果我们想确定发动

机各缸的功率是否能达到平衡，通常有那些方法？

（次级点火波形的并列显示功能）和（发动机综合分析

仪的功率平衡检查功能）。

3、在电控发动机中，限制碳氢化合物排放的控制措施

有那些？

（三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统）、（早

期燃油挥发控制系统）、（二次空气喷射系统）、（曲

轴箱强制通风系统）。

4、真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？

（1）测量发动机进气歧管的真空度，鉴别发动机机械

系统（例如进气、排气系统）的工作是否正常；

（2）测量特定靠真空操作的执行系统的工作是否正常.

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5、喷油器实验台有哪些测试功能？

（1）测量喷油量是否符合要求；（2）测量喷油角度

是否合适；（3）测量密封性是否良好；

6、点火正时灯有哪些测试功能

（1）可以测试发动机在特定工况条件下，发动机的点

火提前角是否满足技术要求；

（2）检查高压点火系统的工作是否正常（即是否缺

火）。

二、问答题

1、故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不足，

最高车速不能超过80公里/小时，进一步检查未发现自

动变速箱和底盘其它故障，故判定为发动机本身动力不

足，，试分析这种故障现象（注意：该车采用电子节气

制机构）。

（1）混合气的浓度不合适

1）混合气过浓：汽油供给系统的压力过高；/喷油器的

孔径过大，例如磨损、型号不对；/喷油器的脉冲宽度

过大。

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2）混合气过稀：汽油供给系统的压力不足；喷油器堵

塞；喷油器的脉冲宽度过小。

3）混合气的浓度不均匀：喷油器雾化不良；发动机本

身设计的缺陷。

（2）、混合气的总量不足

1）空气滤清器堵塞；2）进气道表面的粗糙度过大；

3）节气门开度不足4）汽缸的密封性不良。

（3）点火系统的工作性能不好

1）点火能量不足；2）点火正时不准，包括正时过早、

正时过晚、点火错缸。

（4）汽缸压力不足：1）进气阻力过大；2）汽缸的密

封性不好。

（5）发动机机件装配过紧

（6）排气系统排气不畅。

2、前轮轮胎磨损不正常，试分析这种故障原因

1）现象：轮胎磨损速度加快，胎面形状出现异常。

2）原因：

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（1）轮胎气压不符合要求。

（2）轮胎长期未换位；

（3）轮胎质量不合格；

（4）轮胎螺栓松动；

（5）前轮定位不正确；

（6）轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷；

（7）纵、横拉杆或转向器松动；

（8）钢板弹簧U形螺栓松动；

（9）钢板弹簧及其销松旷；

（10）前轮径向圆跳动或端面圆跳动过大；

（11）前轮旋转质量不平衡；

（12）前轮摆头；

（13）前轴刚度不足；

（14）前轴或车架纵向中心垂面不垂直或车架两边的轴

距不相等。