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2024年4月河南工业大学学报(社会科学版)Apr.2024

第40卷第2期JournalofHenanUniversityofTechnology(SocialScience)Vol.40,No.2

文章编号:1673-1751(2024)02-0043-11

高铁建设对区域协同创新能力的影响效应

崔新蕾,白莹莹

(内蒙古大学经济管理学院,内蒙古呼和浩特010021)

摘要:采用多期双重差分方法和中介机制模型,探究高铁建设对区域协同创新能力的影响效

应,对建设现代化经济体系战略布局具有重要意义。研究发现:高铁建设对区域协同创新能

力具有提升推动效应,高铁开通线路增多具有强化效果;异质性检验中,在我国中西部地区、

中小城市、科教规模较小城市、科教质量较低城市和市场化程度较低城市中,高铁建设对协同

创新的影响具有显著性;高铁建设通过促进人才和投资集聚、提高经济增长质量、推动产业结

构升级提升了区域协同创新能力;高铁建设助力区域协同创新能力存在正向空间外溢性。应

加强高铁网络化建设,完善交通基础设施,助力区域协同创新能力提升。

关键词:高铁建设;协同创新能力;产学研融合;机制检验;空间效应

中图分类号:F124.3;F299.27文献标识码:A

中共中央在印发的《深化科技体制改革实施有对高校主导的协同创新运行机制进行分析的,

方案》中提出要增强自主创新能力,企业、高校、有研究企业融资约束和创新能力对协同创新制

科研机构等创新主体要充满活力、高效协同,健约作用的,有对高校与研究机构的协同创新模式

全产学研用协同创新机制,鼓励构建以企业为主进行探究的,还有对不同区域多主体间的协同创

导、产学研合作的产业技术创新战略联盟。党的[5-8]

新路径进行分析的。关于对协同创新的测

二十大报告提出“加强企业主导的产学研深度融度,有研究者通过构建多维度和多因素复合系统

合”,这对新发展阶段下我国企业、高校和科研机协同度模型来测度协同创新,也有研究者建立动

构推进协同创新提出了新的更高的要求。协同态演化模型分析产学研协同创新的影响机制,还

创新推动技术增长和产业升级换代,但产学研融有研究者分析政府资助和金融机构的资助等资

合力度不足使得企业难以破除技术瓶颈,而高铁金往来近似表征协同创新[9-11]。关于协同创新

的开通打破了地理壁垒的限制、提高了城市通达的研究大多基于协同创新理论内涵、协同创新模

性,从而推动了制造业高质量创新,加速了技术