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更换——
鼓式制动器摩擦片
吴先生买了一辆二手大众捷达轿车,仪表显示行驶了6万公里,最近去修理厂做四轮保养,在维护过程中发现车辆后轮摩擦片磨损严重,需更换,而此款车后轮为鼓式制动器,那么,针对此案例,假如你是维修技师,你该如何拆装更换鼓式制动器?
摩擦片
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01
鼓式制动器的结构和工作原理
02
鼓式制动器的拆装
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01
鼓式制动器的结构和工作原理
02
鼓式制动器的拆装
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手刹拉臂
复位弹簧
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鼓式制动器如何工作的呢?
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驾驶员踩下制动踏板,将制动主缸的制动液压到制动轮缸,制动轮缸推动两边制动蹄张开,使摩擦片与制动鼓内表面产生摩擦,产生制动效果。
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优点
1.具有增势作用,制动力大;
2.设置驻车制动器简单。
缺点
1.受温度影响较大,制动稳定性差;
2.没有自调功能;
3.摩擦片磨损不均匀,制动时易出现制动跑偏。
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鼓式制动器的摩擦片使用多久需要更换呢?
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10
鼓式制动器磨损到极限了该如何拆装更换呢?
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插入操作视频
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