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《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第1页
1单选(3分)
甲壳虫形车车身的最大优点为()
得分/总分
A.
空间大
B.
空气阻力小
C.
横风稳定性好
D.
升力小
正确答案:B你没选择任何选项
2单选(3分)
轿车车门开度一般为()。
得分/总分
A.
85°~90°
B.
55°~60°
C.
75°~80°
D.
65°~70°
正确答案:D你没选择任何选项
3单选(3分)
对于承载式车身,一般要求车身结构的一阶频率应大于(),以避免共振。
得分/总分
A.
60~70Hz
B.
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第1页
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第2页
30~40Hz
C.
10~20Hz
D.
80~100Hz
正确答案:B你没选择任何选项
4单选(3分)
汽车轮口处常产生涡流,严重影响侧面的气流,通常设计时使轮口外部拱起,形成(),
可控制轮口内气流对侧面平顺气流的干扰。
得分/总分
A.
正压
B.
压力差
C.
湍流
D.
负压
正确答案:A你没选择任何选项
5单选(3分)
现代轿车不论采用哪种承载形式,其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决
于()。
得分/总分
A.
材料
B.
覆盖件
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第2页
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第3页
C.
车身结构件
D.
焊接接头
正确答案:C你没选择任何选项
6单选(3分)
新车评价规程一般是由()制定的。
得分/总分
A.
行业
B.
社会
C.
国家
D.
汽车生产企业
正确答案:A你没选择任何选项
7单选(3分)
描述车身某一结构在碰撞中保护乘员的能力称为()。
得分/总分
A.
安全性
B.
抗撞性
C.
被动安全性
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第3页
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案--第4页
D.
主动安全性
正确答案:B你没选择任何选项
8单选(3分)
对于承载式轿车,正面碰撞能量的大部分主要由()吸收。
得分/总分
A.
安全气囊
B.
前纵梁
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