连续梁桥拆除方案选择(chts).pptVIP

二、拆除方案选择7、浮吊吊装法：某大桥拆除用浮吊吊运二、拆除方案选择8、浮船渡运法：某大桥拆除用的浮船支架二、拆除方案选择9、驳船转运法：某大桥拆除用的拖运平板驳某大桥拆除用的大驳船主要内容引言拆除方案选择结语工程实例三、工程实例某变截面连续梁桥拆除工程1.1工程概述某大桥主桥为变截面三向预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为(45+75+45)m；单幅桥面宽12.5m，梁底宽7.5m，梁高由2.0m变为4.1m，底板厚度由0.3m变为0.45m，顶板厚0.25m，11个悬臂节段。三、工程实例PART1三、工程实例1.2边界条件对象：拆除上部结构目的：消除安全隐患、扩充结构功能顺序：按结构特点及原施工方法结构形式：3跨预应力单箱梁结构三、工程实例现状：中跨下通航繁忙，不能全天封闭；加固情况：各种方法加固后结构改善程度有限；三、工程实例技术状况：预应力三、工程实例三、工程实例结构混凝土三、工程实例4）尺寸出入，有超有薄，西侧偏重背景：85标准；悬臂浇筑环境：高速路、航道不能断；周围人口环境复杂，边跨桥下地基差，边跨桥下净空特殊要求：工期；保护性拆除重建；规定通航时间三、工程实例方案2—多支架方案：基本同方案1，不同：在边跨搭设13排支撑，先拆除主跨，再拆除边跨。单击此处添加小标题单击此处添加小标题方案3—满堂支架方案：基本同方案2，不同：在边跨搭设满堂支撑，且直接凿除。单击此处添加小标题方案4—逆序方案：即完全按原新建施工逆序拆除。单击此处添加小标题方案1—少支架方案：边跨搭设6排支架，对主跨和边跨箱梁同时进行分节段“主跨比边跨提前一至二个节段”的方式静力切割拆除。单击此处添加小标题按已有的边界条件，不能采用爆破法拆除。1.3拆除方案选择三、工程实例方案1：少支架方案—基本对称方案2：多支架方案—完全不对称三、工程实例最大压应力9.87MPa最大拉应力0.49MPa方案1三、工程实例方案2三、工程实例按照方案选择的原则评价，方案2作为实施方案是科学合理的。方案优点缺点总原则适应度综合评价方案1地基要求低，总工期短拆除稳定性较差，技术风险较大，吊装设备多安全性一般，适应性好，经济性优，环保方案1相对方案2的经济性好，但安全性差；方案3相对方案2经济性差、适应性不足；方案4相对方案2安全性差。方案2以安全性、适应性好为主要优势。方案2稳定性好，中跨拆除速度快，确保通航安全但地基要求高；临时支架多，总工期长；总投入大安全性好；适应性好，经济性稍差，环保方案3边中跨拆除时稳定性相对好噪声大，临时设施损伤大，影响新桥通车安全性差；适应性不足，经济性较难估计，不环保方案4符合受力规律，总工期短边中跨拆除时稳定性差安全性差；适应性好，经济性好，环保三、工程实例中跨拆除：3-11节段维持设计实施方案不变；第1、2节段分块切割。方案5、调整实施方案拆除顺序：从过渡墩顶实腹段往主墩方向依次分小块拆除。吊装方式：由桥面吊架改为50汽车吊。三、工程实例三、工程实例三、工程实例三、工程实例三、工程实例三、工程实例分解工艺主要内容一、引言二、拆除方案选择三、工程实例四、结语一、引言桥梁拆除难度大，风险高，安全问题突出。稍有不慎，容易酿成大的安全事故。一、引言于2008年12月9日，昆明小庄立交桥第二联第5-9跨在拆除期间发生坍塌，造成2人死亡，4人受伤。8#墩第8-9跨一、引言浙江温州鹿城方隆双曲拱桥（4m宽，36m长）于2009年2月11日在拆除期间发生坍塌，造成1人死亡2人受伤。一、引言湖南省株洲红旗路高架桥：2009年5月17日发生了试爆以后１６０多米长梁体坍塌，造成9死16伤，24辆车受损。悲剧背后的成功例子某变截面连续梁桥某等截面连续弯桥某变截面连续梁桥一、引言一、引言核心的问题是拆除方案，要使桥梁拆除方案科学合理，需解决两个问题：桥梁拆除方案的选择原则问题。桥梁拆除方案可选择的方法问题。桥梁拆除成败取决于是否有合理的桥梁拆除方案及良好的施工组织管理。主要内容引言拆除方案选择结语工程实例二、拆除方案选择01拆除对象05桥梁背景04桥梁现状02拆除目的03拆除顺序06拆除环境08特殊要求07桥梁结构形式1、边界条件二、拆除方案选择主要选择原则一般原则技术原则二、拆除方案选择单击此处添加小标题安全：技术上安全，管理上安全，意识上安全，确保人身和财产安全。单击此处添加小标题适应：应与