行车荷载、环境因素.ppt

重庆交通大学ChongqingJiaotongUniversity重庆交通大学ChongqingJiaotongUniversity路面工程第8章行车荷载、环境因素第8章－行车荷载、环境因素8.1行车荷载8.2湿度状况对路面的影响8.3温度状况对路面的影响第8章行车荷载、环境因素8.1行车荷载汽车轴型与接地压力运动车辆对路面的作用交通分析第8章行车荷载、环境因素汽车轴型与接地压力第8章行车荷载、环境因素汽车轴型：固定车身类牵引车类挂车类。02轮胎接地压力轮胎与路面接触面上的平均竖向压力与轮胎内压力Pi、轮胎类型和轮载大小有关。对于滚动的车轮，接地压力由（）Pi增大到（）Pi。第8章行车荷载、环境因素直接取轮胎内压力作为接触压力，并假定在接触面上压力是均匀分布的。01汽车轴型与接地压力汽车轴型与接地压力第8章行车荷载、环境因素轮胎接地面积第8章行车荷载、环境因素水平力：正常行驶时弯道行驶制动或驱动时运动车辆对路面的作用运动车辆对路面的作用第8章行车荷载、环境因素动载特性：轴载变化的变异系数影响因素：1)行车速度：车速越高，变异系数越大；2)路面的平整度：平整度越差，变异系数越大；3)车辆的振动特性：轮胎的刚度低，减振装置的效果越好，变异系数越小。冲击系数＝动轮载/静轮载运动车辆对路面的作用第8章行车荷载、环境因素瞬时性：交通分析第8章行车荷载、环境因素交通量的统计与预测交通量:一定时间间隔内通过道路某一断面的车辆总数。平均日交通量:每昼夜通过道路某一横断面的车辆总数。交通量观测方法:直接记录不同类型车辆的通行次数；轴载谱调查。当年平均日交通量→设计年限→增长率→设计年限内累计交通量（分车型）交通分析01040203第8章行车荷载、环境因素轮迹横向分布轮迹横向分布的图形和峰值取决于交通的渠化程度，它随许多因素变化，如：交通组织类型(不分车道混合交通，划标线分道行驶或设分隔带分道行驶)、车道宽、交通密度、交通组成、车速以及司机的驾驶习惯和经验等。沥青路面设计:车道系数－不同情况车道的横向分布系数与单车道的横向分布系数之比。水泥混凝土路面设计:横向分布系数。重庆交通大学ChongqingJiaotongUniversity重庆交通大学ChongqingJiaotongUniversity**