脚手架安全监理实施细则.docVIP

重庆赛迪工程咨询有限公司南京地铁宁溧线车辆段DS7-TJ09标脚手架安全监理实施细则

第

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南京至高淳城际快速轨道宁溧线车辆段段工程

危险性较大分项工程监理细则

（宁溧线车辆段房建落地式脚手架）

内容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

项目监理部（章）：

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

目录

工程概况3

编制依据3

三、开工前的监理工作

3

四、脚手架工程安全监理控制方法

4

五、脚手架监理控制工作要点

5

六、脚手架的安全管理8

七、附表9

1、事故发生后，必须及时向上级领导和主管部门报告，取得工作指示；

2、配合施工单位做好保护现场、抢救人员等现场工作；

3、参与召开事故现场调查会，了解事故发生的原因、过程，协助施工单位尽快作出书面调查报告，并做好笔记；

4、督促施工单位做好事故整改的跟踪工作，发现隐患及时提出意见，协助建设行政主管部门对事故现场整改后的复检工作。

五、脚手架监理控制工作要点：

（一）脚手架材料控制工作：

1、按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板和安全网等进行检查验收，不合格产品不得使用；

2、检查脚手架钢管应有质量合格证、质量检验报告及直径、规格、型号符合施工组织设计要求，对有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂缝的钢管严禁使用；

3、检查新扣件应有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证，对有裂缝、变形、滑丝的扣件严禁使用；

4、检查安全网应是建设部认证产品，各项指标应满足施工组织设计及规范要求；

5、检查脚手板的材料应符合规范和满足施工组织设计承载力要求，腐朽的脚手板不得使用。

（二）脚手架安装监理工作：

检查脚手架安装施工是否符合安全规范要求。

1、脚手架的基础及扫地杆：脚手架地基与基础必须根据脚手架搭设的高度、搭设场地的地质情况，满足脚手架承载力，确保底部立杆的稳定性，使各立杆均匀受力，在立杆下部设置纵横两个方向的扫地杆，扫地杆离支座距离不超过200mm；

2、立杆：立杆底部应设置底座或垫块，立杆除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件对接，立杆顶端家宜高出女儿墙上皮1米，高出檐口上皮1.5米，立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接；

3、水平杆：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，纵向水平杆对接时扣件应交错布置，不宜设在同步同跨内，水平方向错开距离大于500mm；纵向水平杆搭接长度不小于1米，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。横向水平杆在双排脚手架靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm；

4、脚手板：作业层脚手板应满铺、铺稳，离墙面120mm至150mm；脚手板在两端和拐角处、沿长方向间隔15至20米处、坡道及平台两端及其他可发生滑动的部位应给予固定，操作层外侧设置大小于180mm的挡脚板；

5、连墙件：该项目脚手架连墙件必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。连墙件布置最大间距：竖向间距不大于2h，水平间距不大于3la，连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造，连墙件的连墙杆应呈水平设置。

6、剪刀撑和横向斜撑：该项目应设置剪刀撑与横向斜撑，外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6米，斜杆与地面的倾角宜在45度至60度间，每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表：

剪刀撑斜杆与在面倾角???????45°???????50°????????60°

剪刀撑跨越立杆的最多根数??7???????????6???????????5

剪刀撑斜杆的搭接应符合规范规定，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm，横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置，斜撑的固定应符合规范规定，一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，高度24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。

（三）脚手