2025年交通相关-铁路职业技能鉴定-铁路货运员考试历年真题常考点试题带答案5.docxVIP

2025年交通相关-铁路职业技能鉴定-铁路货运员考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.填空题(共3题)

1.按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于（）(一件重量10kg以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过（）。

2.使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路（）所能装运的箱数。

3.铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是（）。所以当前把运价分解为（）基价和运行基价两部分。

二.问答题(共2题)

1.两站整零车为什么规定第一到站贷物不少于货车标重的20%，第二到站不少于40%?

2.什么是货物集装化运输？其条件有哪些？

第2卷

一.填空题(共3题)

1.在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为（）。

2.货物（）既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。

3.保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过（）金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例（）保价金额赔偿。

二.问答题(共2题)

1.货票的性质如何？货票一式几联？各联的作用如何？

2.什么是保价运输?保价运输和不保价运输有何区别?什么是运输保险?保价运输与运输保险有何区别?

第1卷参考答案

一.填空题

1.参考答案：

0.02m、300件

2.参考答案：

一辆货车

3.参考答案：

递远递减、发到

二.问答题

1.参考答案：

满足规定条件时，发站到第一到站之间载重量是标重的60%，大于一站整零车的载重量50%;第一到站卸后即使没有货物加装，第一到第二到站之间载重量仍为40%，也接近一站整零车的条件，不至于影响货车静载重。

2.参考答案：

凡使用集装化用具和自货包装、捆扎等方法，将散件、小件包装、不易使用装卸杌械装卸的货物,集结成规定的单元装运，均称为集装化运输。集装化运输的条件有:①集装后组成的特定单元，体积不小于0.5m，或重量不小于0.5t;②棚车装运，每件重量不超1t，长度不超1.5m,体积不超2m;③敞车装运，每件重量不超过到站最大起重能力;④集装货物与非集装货物不得同一-批运输;零担货物一批多件时，应同一集装方式。

第2卷参考答案

一.填空题

1.参考答案：

进货

2.参考答案：

运单

3.参考答案：

保价、乘以

二.问答题

1.参考答案：

货票是财务性质的票据，也是铁路运输货物的凭证。货票一式四联。甲联为发站存查联;乙联为报告联，由发站报发局;丙联为报销联，由发站交托运人(兼做承运凭证);丁联为运输凭证，由发站随贷物递交到站保存。

2.参考答案：

①保价与不保价不保价:货物在运输过程中造成的损失，按照铁路主管部门规定的最高限额赔偿。限额:只按重量承运的货物，100元/t;按件数和重量承运的货物，2000元/t;个人行李，30元/kg;实际损失低于限额时按实际;保价:由于铁路责任，货物在运输过程中造成的损失，按实际损失赔偿，但最高不超过保价额。非铁路责任指除外责任:i、不可抗力;ii、货物本身的自然属性或合理损耗(半衰期);ii、托运人、收货人或押运人的过错。②保价与保险货物运输保险:货物在运输过程中，因自然灾害和意外事故遭受损失时，在保险范围内，由保险公司负责赔偿或补偿。

①承运人责任损失:每件700元及以下部分承运人赔偿;超过部分保险公司补偿。

②非承运人责任(包括自然灾害):保险公司在保险金额内赔偿。