浅谈中国铁路人力资源管理的问题与对策.docxVIP

PAGE

1-

浅谈中国铁路人力资源管理的问题与对策

一、中国铁路人力资源管理的现状分析

中国铁路作为国家重要的基础设施和国民经济的大动脉，在推动经济社会发展中发挥着不可替代的作用。近年来，随着中国铁路的快速发展，铁路人力资源管理也取得了显著成就。首先，在人员规模方面，截至2020年底，中国铁路总公司所属铁路企业共有职工近200万人，其中专业技术管理人员占比约为30%，高技能人才占比约为20%。这一规模在世界上堪称巨大，为铁路运营提供了充足的人力资源保障。

其次，在教育培训方面，中国铁路高度重视职工的教育和培训工作。通过实施“百千万人才工程”和“技能大师工作室”等人才培养计划，加大对职工技能提升和知识更新的投入。据不完全统计，近五年内，铁路企业共举办各类培训班超过10万期，培训职工超过1000万人次，有效提升了职工队伍的整体素质。以北京铁路局为例，该局通过开展“蓝领技师的成长之路”活动，培养出了一批在国内外具有影响力的铁路技术能手。

然而，中国铁路人力资源管理的现状也暴露出一些问题。一是人力资源结构不合理，部分岗位人才过剩，而部分关键技术岗位却存在人才短缺现象。例如，在高速铁路建设初期，大量技术人员涌向建设岗位，而运营维护岗位的人才储备相对不足，导致后期运营过程中出现技术人才短缺。二是人才激励机制不足，导致部分优秀人才流失。据统计，2019年全国铁路系统因待遇问题离职的员工人数超过万人，这对铁路企业的稳定发展造成了不利影响。三是信息化建设相对滞后，无法满足现代铁路管理对人力资源信息化的需求。虽然近年来铁路企业加大了信息化投入，但与发达国家相比，仍有较大差距。

为了解决这些问题，中国铁路需要在人力资源规划、人才引进、培养、使用和激励等方面进行改革和创新。首先，要优化人力资源结构，加强关键技术岗位的人才储备。例如，针对高速铁路运营维护岗位，可以通过建立人才储备库、开展针对性培训等方式，确保关键岗位的人才需求。其次，要完善人才激励机制，提高员工的福利待遇和职业发展空间，以吸引和留住优秀人才。此外，还要加快信息化建设，利用大数据、云计算等技术，实现人力资源管理的数字化、智能化，提升管理效率和服务水平。

二、中国铁路人力资源管理中存在的问题

(1)中国铁路人力资源管理中存在的一个主要问题是人才结构不合理。尽管铁路系统员工总数庞大，但专业技术人员和高技能人才的比例相对较低，且在各个岗位上的分布不均衡。特别是在技术密集型岗位，如高速铁路维护和研发领域，高素质人才短缺，影响了铁路技术的创新和运营效率。

(2)人才激励机制不足也是中国铁路人力资源管理中的一个突出问题。现有的薪酬体系往往无法充分体现员工的贡献和绩效，导致员工工作积极性不高，甚至出现优秀人才流失的情况。此外，晋升通道狭窄，职业发展空间有限，使得员工缺乏长期职业规划的动力。

(3)信息化建设滞后是中国铁路人力资源管理的另一个问题。虽然近年来铁路系统在信息化方面有所投入，但在人力资源管理方面的应用仍然有限。缺乏有效的信息管理系统，导致人力资源数据难以实时更新和分析，影响了人力资源决策的科学性和准确性。同时，信息化程度不足也限制了人力资源管理效率的提升。

三、针对问题的对策与建议

(1)针对人才结构不合理的问题，中国铁路可以采取以下措施。首先，加强人才培养和引进。通过与高校、科研机构合作，设立奖学金和实习岗位，吸引和培养高技能人才。例如，2018年，中国铁路总公司与多所高校合作，设立了50个奖学金项目，用于资助铁路相关专业学生的培养。其次，优化人力资源配置，建立动态调整机制。通过岗位需求预测，合理调配人员，确保关键岗位人才充足。以北京铁路局为例，该局通过实施“岗位动态调整”政策，有效缓解了技术岗位人才短缺的问题。

(2)为了解决人才激励机制不足的问题，中国铁路可以实施以下对策。首先，改革薪酬体系，实施绩效工资制度。根据员工的岗位贡献和绩效表现，合理确定薪酬水平，激发员工的工作积极性。据统计，自2016年起，中国铁路总公司的绩效工资占比逐年上升，员工满意度得到显著提升。其次，拓宽晋升通道，为员工提供更多职业发展机会。例如，通过设立“青年英才培养计划”，为优秀员工提供快速晋升通道，提升其职业发展空间。

(3)在信息化建设方面，中国铁路应采取以下措施。首先，加大投入，建设完善的人力资源信息管理系统。通过引入先进的信息技术，实现人力资源数据的实时更新和分析，为管理决策提供支持。据《中国铁路信息化发展报告》显示，2019年中国铁路信息化投资超过100亿元，为人力资源信息化建设奠定了坚实基础。其次，加强员工信息化技能培训，提升员工的信息技术应用能力。例如，中国铁路总公司组织开展了多期信息化培训，培训员工超过10万人次，有效提升了员工的信息化素养。通过这些措施，中国铁路的人力资源管理水平