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《电力机车控制》考试试卷【一】--第1页
《电力机车控制》考试试卷【一】
题号一二三四五合计统分人
得分
评卷人得分
一、填空题（每空1分，共40分）
1.受电弓的代号：，4QF的作用：。
2.接电网的额定电压为。
3.高压原边电路的最大电流是。
4.电力机车的电气线路由、、三部分组成。
5.电力机车和两者共同组成电气化铁道。
6.电力机车是通过从获得电能，由驱动的机车或动车。
7.SS4改机车电气线路中20QP、50QP为，10QP、60QP
为。
8.牵引绕组a4x4额定电压为：，辅助绕组a6x6额定电
压为。
9.电气稳定性是指电传动机车在正常运行中，不会由于偶
然因素，发生微量变化，
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《电力机车控制》考试试卷【一】--第2页
而使牵引电机的电平衡状态遭到破坏。
10.SS4改机车转向架上的两台电动机为设置，故其相对
旋转方向应。
11.SS4改型电力机车的牵引电动机额定功率为：。
12.电力机车的主传动设备是。
13.SS4改型机车原边过流继电器代号为。
14.SS4改型机车高压互感器代号为。
15.SS4改型机车一级磁场削弱时，机车运行速度是：。
16.机车上常用的连锁方法有两大类，分别是和。
17.SS4改机车磁场削弱分为3级，磁削系数划分是、、。
18.SS4改机车，当机车运行时速高于33km/h时,机车处于
全电阻制动状态,当机车运行
时速低于33km/h时,机车处于制动状态。
19.运行中甩掉第二故障牵引电机需将置于故障位。
20.机车在牵引工况时，牵引电动机的励磁方式是，在制
动工况时，牵引
电动机的励磁方式是。
21.为了改良机车功率因数，下降谐波滋扰，机车上常接
纳多段桥按次掌握，SS4改型电
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《电力机车控制》考试试卷【一】--第3页
力机车接纳的整流布局为。22.SS4改型机车上的PFC装
配为，用于。
23.机车电气制动是利用了电机的原理。
24.直流传动干线电力机车，调速时常采用调节电压和调
节磁通量相结合的方式，在额定
速度以下接纳调速，在额定速度以上接纳调速。
25.机车和的干系，称为机车的牵引特性。
评卷人得分
二、挑选题（每题2分，共20分）
1.SS4改型电力机车的劈相机容量（）。A.57KVA
B.34KVA
2.SS4改型电力机车辅助接地继电器代号为（）。A.97KE
B.284KEC.285KE
3.主变压器的冷却方式是（）。A.油冷B.水冷C.强迫油
循环风冷
4.SS4改型电力机车失压（）以上时零压保护装配使主断
路器跳闸。A.2sB.3sC.5s
5.SS4改型机车牵引电念头的功率是（）。A.800KW
B.640KW
《电力机车控制》考试试卷【一】--第3页
《电力机车控制》考试试卷【一】--第4页
6.SS4改型电力机车的供电方式为（）。A.转向架独立供
电B.电机独立供电
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