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综SUMMARYOTR轮胎，或成为下一个“蓝海”

述

作者郝章程

在乘用胎（PCR）和卡客车轮胎（TBR）港口码头轮胎和实心胎等产品。

成为市场竞争“红海”、销售日趋惨烈的形由于采矿业市场壮大的需求，促使工程

势下，随着基础设施建设力度的加大、工矿胎需求量不断增大，更优性价比的产品成为

业的快速发展和农业机械化的普及，轮胎行了终端用户的刚需，米其林、普利司通、固

业对OTR轮胎市场需求普遍看好，视为下特异等三家轮胎巨头独霸工程胎市场的状况

一个“蓝海”市场。也正在慢慢发生转变，国外其他品牌如日本

从全球市场来看，跨国轮胎企业不断横滨、印度BKT等及国内品牌的产品在市

在非公路轮胎（OTR）产品方面作文章。早场上都处于供不应求的状况。目前国内35

在2016年，横滨橡胶以11.79亿美元收购了个大型矿山使用巨型轮胎，主要集中在东北

ATG集团，藉此增加了农业和林业机械用轮地区和内蒙古。

胎产品系列。2022年3月，横滨橡胶又以21我国工程机械行业自2017年进入新一

亿欧元收购特瑞堡车轮系统业务，使其一跃轮上升周期，近年来国内工程机械市场规模

成为OTR领域的全球领导者之一。2018年7持续增长。随着我国“新基建”的稳步推动

月，米其林以14.5亿美元收购加拿大Camso以及“一带一路”沿线国家投资增长，将带

（卡摩速），米其林将受益于卡摩速在OTR动我国工程机械行业持续发展。

轮胎领域的优势。随着国家对农业生产的不断重视和一系

从国内市场来看，行业龙头企业、上市列惠农政策的刺激，全国农业机械化发展迅

公司和民营企业，不断有非公路轮胎投资项速，整体水平显著提高，农业子午胎以其优

目对外公布和环评公示。越的性能，逐渐被主机厂和农业作业者所接

无论是轮胎企业的海外基地，还是国受，正成为斜交农业轮胎的更新换代产品，

内扩建项目，OTR项目不再作为PCR、TBR需求量也随之增加。

项目的陪衬，从可有可无的角色，转而晋升国家发展和改革委员会发布的《产业

到重要的地位，而且产能规模大、投资额不结构调整指导目录（2019年本）》，将“高

菲，期待抓住市场机遇，为企业的蓬勃发展性能子午线轮胎〔包括无内胎载重子午胎、

和壮大，注入新的活力。巨型工程子午胎（49吋以上），低断面和扁

OTR会成为新的“风口”，给投资企业平化（低于55系列）〕及智能制造技术与装

带来预想的收益？备，航空轮胎、农用子午胎及配套专用材料

和设备生产”设为鼓励类条目。

一、OTR轮胎有关行业政策国家发改委、商务部发布的《中西部

和市场需求地区外商投资优势产业目录2022（