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2025年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年真题常考点试题带答案

卷I

一.单项选择题(共15题)

1.伊塔费提出的四阶段法中的四阶段是指运输发展的“点”、“线”、“网”阶段和(??)。

A.“树”阶段

B.“块”阶段

C.“面”阶段

D.高度优先连接阶段

正确答案：D,

2.运输需求，特别是客运需求会朝着快速、方便和舒适发展。这是运输结构的优化适应（）的需求。

A.产业结构

B.人民生活水平

C.实际

D.社会效益

正确答案：B,

3.消费者购买决策过程是一个动态的系列过程，常见购买决策过程的最后一个阶段是（）。

A.确定选择

B.决定购买

C.购买后行为

D.商品评价

正确答案：C,

4.最小生长树规划法的基本发展步骤是（）。

A.点—线一网内主通道一网

B.点一线一网一网内主通道

C.点一线一树一网

D.点一线一树一网内主通道一网

正确答案：B,

5.某企业利用民间借贷借款10万元,期限5年，年利率为10%,到期一次还本付息，按复利法计算，该企业到期应归还的本利和是()万元。

A.16.38

B.20.64

C.16.11

D.26.89

正确答案：C,

6.设某地区2010年小麦产量5000万吨，向外发送量2500万吨，到达量500万吨则该地区小麦的产运系数为()

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.75

正确答案：B,

7.以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触，上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的（）特征。

A.内部营销地位突出

B.关系营销至关重要

C.供需直接见面

D.非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的

正确答案：C,

8.某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年经营成本为()。

A.50

B.30

C.80

D.45

正确答案：C,

9.供应商库存管理(VMI)实施的关键揩施体现在合作精神、成本最低、目标一致和()。

A.信息共享

B.持续改进

C.统一标准

D.快速反应

正确答案：B,

10.我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京港、杭福深客运专线的客运量明显高于其他高铁线路，体现了客运需求的（）。

A.多样性

B.派生性

C.时空特定性

D.方向性

正确答案：C,

11.单列旅客列车由发站至到站之间所发生的成本支出称为（）。

A.客运单列成本

B.货运点到点成本

C.运输作业过程成本

D.旅客运输成本

正确答案：A,

12.运输价格按运价的适用范围来分，不包括（??）。

A.普通运价

B.特定运价

C.优待运价

D.特种经济票价

正确答案：D,

13.综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区)，由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的（）的综合体。

A.运输线路和运输设备

B.运输线路和运输工具

C.运输线路和运输枢纽

D.运输设备和运输枢纽

正确答案：C,

14.外部性内部化的目标是资源的有效利用,即在可行的情况下，将全部()施加给造成外部性的人。

A.机会成本

B.社会成本

C.沉没成本

D.私人成本

正确答案：B,

15.两批货物共同使用游车时,游车运费()。

A.各按游车运价率及游车标重的1/3计费

B.各按游车运价率及游车标重的1/2计费

C.各按主车货物运价率及游车标重的1倍计费

D.各按主车货物运价率及游车标重的1/2计费

正确答案：D,

二.多项选择题(共10题)

1.铁路货物运输过程中，货物重量超过标重时，按货物重量计费的情况有（）。

A.米、准轨间换装运输的货物，均按发站的原计费重量计费

B.使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准的类别货物的按40吨计费，超过时按货物重量计费

C.使用标重不足30吨的家畜车，计费重量按实际吨计算

D.使用标重低于50吨、车辆换长小于1．5的自备罐车装运货物时，按实际吨计算

E.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费

正确答案：A,B,E,

2.综合部门在计算运输业净产值时,采用的计