CJJ-69-95城市人行天桥与人行地道技术规范.pptxVIP

CJJ-69-95城市人行天桥与人行地道技术规范本规范适用于城市人行天桥和人行地道的规划、设计、施工、验收和管理，旨在提升城市人行交通安全、便捷性和舒适性。作者：

规范的制定背景城市发展需求随着城市化进程的加快，城市交通流量日益增加，人行交通压力日益增大，迫切需要完善人行交通设施，保障人行安全。技术进步近年来，人行天桥和人行地道的设计、施工技术不断进步，新材料、新工艺的应用，为提升人行交通设施的安全性和舒适性提供了新的可能。

适用范围城市人行天桥适用于城市道路交叉口、立交桥等需要解决人行交通问题的区域。城市人行地道适用于城市道路交叉口、铁路、河道等需要解决人行交通问题的区域，并应考虑地下管线等因素。

基本原则安全第一以行人安全为首要原则，设计应符合人行交通安全规范，并考虑各类人群的需求。方便快捷设计应方便行人通行，并考虑无障碍通行需求，提升人行交通效率。美观和谐设计应与周边环境协调一致，体现城市风貌，美化城市景观。经济合理设计应在满足功能要求的前提下，节约建设成本，提高投资效益。

建设要求规划建设应与城市规划相协调，避免造成交通堵塞或环境污染。设计设计应符合本规范要求，并考虑周边环境特点，充分发挥人行交通设施的功能。施工施工应严格按照设计图纸和规范要求进行，确保工程质量。管理建设完成后，应建立完善的管理制度，定期维护保养，确保设施正常运行。

场地选择1交通流量选择人流量大、交通流量密集的区域，以最大程度发挥人行交通设施的功能。2周边环境选择周边环境相对安全的区域，避免设置在危险区域或交通拥堵区域。3地形地貌选择地形平坦或坡度较小的区域，避免设置在高坡度或起伏较大的区域。

平面布局与尺度宽度应根据人流量和通行需求确定，一般不小于2米，单向通行不小于1.5米。高度应考虑周边环境和视觉效果，一般不低于2.5米，并考虑行人舒适度和视觉通透性。坡度应符合无障碍设计要求，一般不超过1:12，并设置必要的防滑措施。

立体交叉形式1天桥用于跨越道路或其他障碍物，提升人行交通效率。2地道用于穿越道路或其他障碍物，避免行人与机动车冲突。3组合形式根据实际情况，可以将天桥和地道结合使用，提升人行交通安全性和效率。

天桥结构设计1结构类型应根据桥跨长度、荷载和周边环境选择合适的结构类型，如钢结构、钢筋混凝土结构或组合结构。2抗震设计应符合地震烈度要求，采取有效的抗震措施，确保天桥结构安全。3防风设计应考虑风荷载的影响，采取有效的防风措施，确保天桥结构安全。4排水设计应设置有效的排水系统，避免雨水积聚，影响通行安全。

天桥建筑设计1外观应与周边环境协调一致，体现城市风貌，美化城市景观。2材料应采用耐久性好、防火性能优良、易于维护的材料。3照明应设置充足的照明设施，保证夜间行人安全通行。

天桥附属设施楼梯应设置方便行人上下桥的楼梯，并考虑无障碍通行需求。扶手应设置牢固的扶手，方便行人行走，并考虑儿童和老年人的安全需求。监控应设置监控系统，及时发现安全隐患，并为公安部门提供必要的证据。

地道结构设计1结构类型应根据地道长度、荷载和周边环境选择合适的结构类型，如钢结构、钢筋混凝土结构或组合结构。2防水设计应设置有效的防水层，防止地下水渗透，保证地道内部干燥。3通风设计应设置通风系统，保持地道内空气流通，避免空气污浊。

地道建筑设计外观应与周边环境协调一致，体现城市风貌，美化城市景观。材料应采用耐久性好、防火性能优良、易于维护的材料，并考虑防水、防潮和防腐性能。照明应设置充足的照明设施，保证夜间行人安全通行。

地道附属设施照明应设置足够的照明设施，保证行人安全通行，并避免光污染。标识应设置清晰的标识，方便行人辨认方向，并提供必要的安全提示。通风应设置通风系统，保持地道内部空气流通，避免空气污浊。排水应设置排水系统，防止雨水积聚，影响通行安全。

材料与施工混凝土应符合相关规范要求，并进行必要的质量检验。钢材应符合相关规范要求，并进行必要的质量检验，确保其强度和耐久性。照明设施应采用节能、环保、安全性能高的照明设施。监控系统应采用高清、稳定的监控设备，并确保图像质量和存储安全。

交通组织与安全1交通组织应与周边道路交通组织相协调，避免造成交通堵塞或安全隐患。2安全设施应设置必要的安全设施，如护栏、警示灯、反光标等，提醒行人注意安全。3应急措施应制定相应的应急预案，确保突发事件发生时，能够及时有效地进行处理。

无障碍设计坡道应设置无障碍坡道，方便残疾人、老年人等特殊人群通行。扶手应设置牢固的扶手，方便行人行走，并考虑儿童和老年人的安全需求。盲道应设置盲道，方便视障人士出行，并与周边道路盲道相连接。

照明与音视系统1照明应采用节能、环保的照明设施，并根据周边环境特点选择合适的灯光颜色和亮度。2音响应设置必要的音响系统，播放广播节目或安全提示，方便行人了解