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2025年交通相关-民航职业技能鉴定-民用航空器维修执照考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.问答题(共2题)

1.发动机流量特性,喘震边界定义,喘震欲度定义？

2.发动机ＥＧＴ升高，燃油消耗率上升，Ｎ２下降，是什么故障？

第2卷

一.问答题(共2题)

1.防喘活门怎么控制？

2.发动机液压机械式控制器的特征？

第1卷参考答案

一.问答题

1.参考答案：

喘振边界：即不同转速下喘振点的连线。

喘震裕度：为了避免压气机喘振，必须保持工作线和喘振线有足够的距离，这个距离用喘振裕度来衡量。

在进入压气机的空气总温、总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随进入压气机的空气流量、压气机转子转速的变化规律称为压气机的流量特性。

2.参考答案：

一、发动机本体的性能衰退；

二、附件驱动系统有问题；

三、有可能是空气系统有问题；

四、还有其它的一些问题。

具体是何问题：那要对发动机试车并结合QAR发动机状态监控曲线进行具体的分析来排除故障。

第2卷参考答案

一.问答题

1.参考答案：

ECU通过接受转子转速、飞机高度和反推信息计算何时打开和关闭放气活门。当接受到喘振信号时，ECU通电各自的电磁活门，放掉部分空气，防止发动机喘振。压气机喘振的探测目前主要是依据压气机出口压力的下降率或转子的减速率来判断。

2.参考答案：

有良好的使用经验和较高的可靠性。除控制供往燃烧室的燃油外，才操纵发动机可变几何形状，例如：可调静止叶片、放气活门、放气带等，保证发动机工作稳定和提高发动机性能。液压机械式控制器，计算由凸轮、杠杆、滚轮、弹簧、活门等机械元件组合实现，由液压源作为伺服油。