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盾构下穿地下连续墙中玻璃纤维筋施工技术研究.docxVIP

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毕业设计(论文)

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盾构下穿地下连续墙中玻璃纤维筋施工技术研究

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盾构下穿地下连续墙中玻璃纤维筋施工技术研究

摘要:随着城市地下空间的不断拓展,盾构法下穿地下连续墙施工技术逐渐成为解决复杂地质条件下的地下工程建设的重要手段。本文针对盾构下穿地下连续墙过程中玻璃纤维筋施工技术进行研究,分析了施工过程中的关键技术问题,提出了相应的解决方案,并通过工程实例验证了所提技术的可行性和有效性。研究结果表明,合理的玻璃纤维筋施工技术能够有效提高盾构下穿地下连续墙的施工质量,为类似工程提供了一定的理论指导和实践参考。关键词:盾构法;地下连续墙;玻璃纤维筋;施工技术;工程实例

前言:随着城市化进程的加快,地下空间开发已成为解决城市地面空间紧张、提高土地利用效率的重要途径。盾构法作为一种高效、安全的地下工程开挖技术,广泛应用于地铁、隧道等地下工程建设中。然而,盾构下穿地下连续墙施工过程中,由于地下连续墙的刚度和强度较高,施工难度较大,特别是玻璃纤维筋的施工技术问题。本文旨在研究盾构下穿地下连续墙过程中玻璃纤维筋的施工技术,为类似工程提供理论依据和实践指导。

第一章盾构下穿地下连续墙施工技术概述

1.1盾构法简介

盾构法,即隧道盾构法,是一种在地下空间进行隧道挖掘和建造的技术,广泛应用于城市地铁、隧道、地下管线等工程建设中。盾构法的基本原理是利用盾构机在地下挖掘隧道,同时进行隧道衬砌的建造。盾构机是一种大型隧道掘进设备,具有强大的挖掘和建造能力。盾构机由主机、驱动系统、支撑系统、推进系统、控制系统等部分组成。在施工过程中,盾构机可以连续挖掘和建造隧道,无需开挖地面,因此对周边环境的影响较小,施工效率高,安全性好。

盾构法的应用历史可以追溯到19世纪末,当时主要用于海底隧道和地下管线等工程。随着技术的不断发展,盾构法逐渐成为地下空间开发的重要手段。据统计,截至2023年,全球已有超过2000公里的盾构隧道建成,其中,中国拥有世界上最长的地铁隧道——上海地铁的16号线,全长约66公里,全部采用盾构法施工。

盾构法具有以下特点:首先,施工速度快。盾构机每小时可以掘进约10米,大大缩短了施工周期。例如,北京地铁14号线西段采用盾构法施工,全长约28公里,仅用不到3年的时间就完成了全部建设任务。其次,施工质量高。盾构隧道施工过程中,可以精确控制隧道直径和坡度,确保隧道结构的稳定性。此外,盾构法对周边环境的影响较小。盾构机在地下挖掘时,不会对地面建筑物造成破坏,且施工噪音低、振动小,对周边居民生活影响较小。

盾构法在实际工程中的应用案例众多。例如,香港地铁沙中线隧道工程,全长约14.4公里,其中地下隧道约9.5公里,采用盾构法施工。该工程克服了地质条件复杂、施工环境复杂等难题,实现了隧道的顺利贯通。此外,北京地铁6号线东段、广州地铁5号线等众多地铁工程也成功采用了盾构法施工,为我国地下空间开发提供了有力支持。

1.2地下连续墙施工技术

(1)地下连续墙施工技术是地下工程中常用的支护结构,由多根预制或现浇混凝土墙体通过水平钢筋连接形成连续墙体,具有良好的防水、支护功能。该技术最早于20世纪50年代在日本兴起,随后在全球范围内得到广泛应用。地下连续墙施工通常采用钻孔灌注桩法、旋挖钻孔法、静压法等工艺进行,可根据工程地质条件和施工环境选择合适的施工方法。

(2)钻孔灌注桩法是地下连续墙施工中常用的一种方法,其施工流程主要包括钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等环节。该方法适用于地质条件较好、地层稳定的情况。在施工过程中,需严格控制钻孔精度、钢筋笼制作质量以及混凝土浇筑质量,确保墙体结构的整体性能。

(3)旋挖钻孔法是近年来发展起来的一种新型地下连续墙施工技术,具有施工速度快、成孔质量好、对周边环境影响小等优点。该法适用于地质条件复杂、地层不稳定的情况。旋挖钻孔法施工流程包括旋挖钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等环节。在实际施工中,应根据工程地质条件和施工环境,合理选择钻孔直径、钻孔深度、混凝土配比等参数,以保证地下连续墙的质量和效果。

1.3玻璃纤维筋在盾构施工中的应用

(1)玻璃纤维筋作为一种轻质高强的材料,在盾构施工中扮演着重要的角色。它主要用于增强盾构隧道结构的抗裂性和耐久性。玻璃纤维筋的密度仅为钢筋的1/5,但抗拉强度却可以达到钢筋的70%以上,这使得它成为盾构施工中理想的增强材料。例如,在上海市某地铁隧道工程中,使用了玻璃纤维筋进行隧道衬砌的增强,有效提高了隧道的整体承载能力,使得隧道能够承受更大的地下水位变化和地质压力。

(2)在盾构施工中,玻璃纤维筋的应用主要体现在隧道衬砌

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