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浅水环境下船舶两重喷气减阻机制与阻力特性研究

一、引言

随着全球贸易的繁荣发展，船舶运输扮演着至关重要的角色。然而，在浅水环境下，船舶的运行会面临一系列挑战，如阻力增大、船体振动等。为了解决这些问题，研究者们不断探索新的减阻技术。其中，两重喷气减阻技术以其独特的优势备受关注。本文旨在研究浅水环境下船舶两重喷气减阻机制及其阻力特性，为船舶节能减排提供理论支持。

二、两重喷气减阻技术概述

两重喷气减阻技术是一种新型的船舶减阻技术，其核心思想是在船体周围形成一种可控的气流场，通过减小水流与船体之间的摩擦阻力来实现减阻效果。该技术主要利用喷气装置向船体周围喷射气流，通过调整喷射参数（如喷射角度、喷射速