起重吊桩方案示例.pdf

保定市多田冷却设备有限公司

综合厂房起重吊装方案

施工单位；河北建设集团

一、编制依据：

本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规程》、

《建筑构件质量验评标准》。

二、工程概况：保定多田冷却设备有限公司综合厂房，为中日合资项目，

位于保定高新区，建筑面积9800平米，其吊装任务委托河北建设集团安装公司吊装工程处

施工。该厂房为18m跨距，单层，三联跨车间，范侧附一副跨，纵轴为A、B、C、D、E、

F六轴，横轴为1－25轴，建筑标高13.5m。工程工期紧，任务重，焊接量大，质量要求高，

计划6月5日开工，7月5日竣工，质量予控为优良。

三、作业环境：（见附力图）现场道路平坦，通水通电，具备吊装条件，砼

柱及行车梁为现场予制。

四、吊装物体说明：

名称规格重量数量

砼薄腹屋架18m9.3T88

砼柱400×7008.5T104

抗风柱400×6009T12

砼柱400×5006T20

行车梁400×9003.5T144

屋面板1500×60001.25T810

嵌板900×60001T162

天沟板580×60001.5T162

走道板8000.8T24

走道板4000.5T48

系杆及支承若干

五、起重机械选用：

考虑起生起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结

合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。

1．以最重柱9T计算：9T×1.210.8T（1.2为动力系数），柱高：13m（以

抗风柱计）+2m（吊索）+0.5（离地高度）15.5m即为起重高度。（见附图）

根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用50T或45T汽车

吊。

50T汽车吊出杆长度21m，工作车径10m，吊重11.65T

45T汽车吊出杆长度22m，工作车径9m，吊重11.25T

满足吊装要求。

2.18m薄腹屋架吊装计算：

9.3T×1.211.16T，起升高度：10.4m（柱顶标高）+2.5m（腹高）+5.1m（索

具高度）+0.5m（安装时柱顶到薄腹梁底的距离）18.5m

梁吊装绳长度根据吊点位置，吊装角度计绳长为14m，保持中吊装角度55

°。

吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。选用6×19+1，d18.5mm钢丝绳，其破断拉

力总和为k19.9T

因19.9／63.3T9.3／(2+2×sin55°)2.55T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。

根据机械性能表，50T汽车吊出杆21m，工作半径10m，吊重11.65T。

45T汽车吊出杆22m，工作半径9m，吊重11.25T，满足吊装要求。

六、吊装程序、方法和要求：

1．施工准备。

1、认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交

底。

2、认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。

3、核对结构件的就位尺寸和相互关系。

4、对各构件及支撑进行分类编号。

5、检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要

求，如未达到应采取妥善措施。

6、查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。

2．上装程序：

翻柱→立柱子找正→走道板及柱间支撑安装→吊动行车梁→薄腹屋架、屋

面支撑及层面板安装→行车梁找正及固定。

3．施工方法和要求：

1、柱翻身：

（1）作业前：必须核实柱子的强度是否达到100％设计要求，以及型号是

否正确，有无损伤。

（2）钢筋砼柱子采取平卧叠放生产，翻身吊装位置无吊环，为予留钢管，

应作工装才能进行，柱子翻身呈侧立状态后，水平吊到适宜于竖立位置，好按编号使柱根靠

近杯。并提顺方向。

2、柱子吊装：

（1）绑孔：起吊柱子用吊索直接绑扎，连接用活络卡环，为防止捆绑绳索

柱子外观，在柱子与绳索接触的棱角处垫胶皮。

（2）使用铁扁提垂直吊起柱子，采用旋转法吊装。

具体措施：柱子位于柱根靠近口处，使起吊点、柱根、杯口基本在以吊车

为圆心的圆孤上，吊车在起钩时同步进行旋转，即将柱了吊到杯口上向。吊车缓慢落钩，设

两名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用坚实木楔临时固定。

3、柱子校正固定：

（1）平面位置校正：对定位线的程序是，先是小面，着力于角上，后对在

大面线，着力于中间，