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重庆大学博士、硕士学位论文撰写格式标准及要求(2025年修订)

一、论文撰写格式要求

(1)重庆大学博士、硕士学位论文撰写格式要求严格遵循《重庆大学博士、硕士学位论文撰写规范》。根据2025年修订版，论文格式需符合以下标准：封面、扉页、版权页、摘要、关键词、目录、正文、参考文献、附录等部分均需按照规范格式进行排版。封面要求使用学校统一模板，包括论文题目、作者姓名、学号、导师姓名、学院名称、提交日期等信息。扉页和版权页则需按照学校规定的格式填写，确保论文的版权归属清晰。

(2)正文部分是论文的核心内容，需按照章节、节、小节的结构进行组织。章节标题应简洁明了，使用黑体字，居中排版。每章内容应包含引言、研究方法、结果与分析、讨论、结论等部分。其中，引言部分需概述研究背景、目的和意义；研究方法部分需详细描述实验设计、数据采集和处理方法；结果与分析部分需展示实验数据，并进行详细分析；讨论部分需对结果进行解释和讨论，并与已有研究进行比较；结论部分需总结研究成果，提出建议和展望。此外，论文中引用他人研究成果时，必须注明出处，避免抄袭。

(3)参考文献的撰写也是论文格式要求的重要组成部分。参考文献应按照规范格式进行著录，包括作者、出版年份、书名或文章标题、出版社或期刊名称、卷号、期号、页码等信息。重庆大学要求参考文献数量不少于30条，其中外文文献不少于10条。参考文献的格式需严格按照《重庆大学博士、硕士学位论文撰写规范》执行，如未按照规范格式著录，将影响论文的评审和答辩。此外，论文中引用的参考文献应与论文内容密切相关，避免过多引用与论文主题无关的文献。

二、论文结构

(1)重庆大学博士、硕士学位论文的结构应遵循一定的逻辑顺序，确保论文内容的完整性和连贯性。一般来说，论文结构包括以下几个部分：引言、文献综述、研究方法、实验结果、讨论、结论以及参考文献。引言部分通常占全文的5%至10%，主要介绍研究背景、研究目的、研究意义和研究现状。文献综述部分是对已有研究的梳理和分析，约占全文的20%至30%，旨在为后续研究提供理论依据和背景信息。研究方法部分详细描述了研究的设计、实验过程、数据收集和分析方法，通常占全文的10%至20%。实验结果部分以图表和文字形式展示研究结果，占全文的20%至30%。讨论部分对实验结果进行深入分析和解释，与已有研究进行对比，探讨研究局限性和未来研究方向，约占全文的15%至25%。结论部分总结全文的主要发现和贡献，提出实践意义和理论贡献，占全文的5%至10%。参考文献部分列出所有引用的文献，确保学术诚信。

(2)在论文撰写过程中，引言部分应突出研究的创新点和重要性。例如，在撰写一篇关于智能交通系统优化设计的论文时，引言部分可以强调当前交通拥堵问题的严重性，以及智能交通系统在解决这一问题上的潜力。文献综述部分则需要全面回顾相关领域的研究成果，指出已有研究的不足和待解决的问题。以智能交通系统为例，文献综述部分可以探讨现有系统在数据采集、数据处理、路径规划等方面的局限性，并指出这些局限性如何影响了系统的性能和效果。研究方法部分应详细描述所采用的研究方法，包括实验设计、数据收集和分析技术。以智能交通系统优化设计为例，研究方法部分可以详细描述所使用的优化算法，如遗传算法、粒子群算法等，并说明这些算法如何应用于交通系统的优化。

(3)实验结果部分是论文的核心内容之一，需准确、清晰地展示研究结果。以智能交通系统优化设计为例，实验结果部分可以包括交通流量模拟、系统性能评估、用户满意度调查等。通过图表和文字描述，展示优化后的交通系统在缓解拥堵、提高通行效率、降低排放等方面的效果。讨论部分则是对实验结果的深入分析，包括对优化效果的评估、与现有研究的对比、局限性分析等。以智能交通系统为例，讨论部分可以分析优化后的系统在高峰时段的通行能力、平均车速等方面的提升，并与其他优化方法进行比较，指出本研究的优势。结论部分是对全文的总结，强调研究的主要贡献和创新点，并提出未来研究方向。在撰写结论部分时，应注意避免对实验结果的过度解读，确保结论的客观性和准确性。

三、论文内容要求

(1)重庆大学博士、硕士学位论文的内容要求具有科学性、创新性和实用性。科学性体现在论文的研究方法、实验设计和数据分析等方面必须严谨，符合科学研究的规范。创新性要求论文的研究内容具有原创性，能够提出新的观点、理论或技术。实用性则强调研究成果能够应用于实际，对相关领域的发展产生积极影响。具体而言，论文应包含明确的研究目标、合理的研究假设、科学的研究方法、详实的实验数据、深入的分析讨论和明确的结论。例如，在研究新型材料性能的论文中，应详细描述材料的制备过程、性能测试方法以及性能参数，并通过对比分析现有材料，突出所研究材料的新特性。

(2)论文内容还应具有逻