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交通工程-试验检测师《交通工程》模考试卷1

单选题（共38题，共38分）

(1.)环形线圈车辆检测器测速误差为()。

A.±（1-2）%

B.±2%

C.±3%

D.±（江南博哥）5%

正确答案：D

(2.)防眩板通用理化性能之一的抗风荷载F取值为()。

A.1547.5N/m2

B.1647.5N/m2

C.1747.5N/m2

D.1847.5N/m2

正确答案：B

参考解析：抗风荷载F应不小于CS的乘积，其中，C为抗风荷载常数，取值为1647.5N/㎡，S为该规格防眩板的有效承风面积。

(3.)检测仪表的准确度等级共分级()个级别。

A.3

B.5

C.7

D.9

正确答案：C

(4.)钢质金属基材防眩板热塑性涂层双涂层厚度为()。

A.0.15～0.50mm

B.0.25～0.60mm

C.0.35～0.70mm

D.0.45～0.80mm

正确答案：B

参考解析：表2-6-4，钢质金属基材防眩板热塑性涂层双涂层厚度为（0.25～0.60）mm。

(5.)电涡流测厚仪用于测量()。

A.磁性基体以上涂层厚度

B.非磁性金属基体上的涂层厚度

C.磁性非金属基体上的涂层厚度

D.非磁性非金属基体上的涂层厚度

正确答案：B

参考解析：电涡流测厚仪用于测量非磁性金属基体上的涂层厚度。

(6.)钢质金属基材防眩板热固性涂层单涂层厚度为()。

A.0.056～0.130mm

B.0.066～0.140mm

C.0.076～0.150mm

D.0.086～0.160mm

正确答案：C

参考解析：表2-6-4，钢质金属基材防眩板热固性涂层单涂层厚度为（0.076～0.150）mm。

(7.)8位量化等级为()。

A.64

B.128

C.256

D.512

正确答案：C

参考解析：8比特量化则是指共有256个量化级的量化。

(8.)金属材料的强度性能试验值修约至()。

A.0.5MPa

B.1MPa

C.5MPa

D.10MPa

正确答案：B

参考解析：强度性能值修约至1MPa；屈服点延伸率修约至0.1%；其它延伸率和断后伸长率修约至0.5%；断面收缩率修约至1%。

(9.)在计算机系统中，构成虚拟存储器()。

A.只需要一定的硬件资源便可实现

B.只需要一定的软件即可实现

C.既需要软件也需要硬件方可实现

D.既不需要软件也不需要硬件

正确答案：C

参考解析：要存储就要用硬件单元，而安排区域引导数据等就是软件的工作范围。

(10.)立柱尺寸为（Ф114mm×4.5mm）的安全护栏防撞级别为()。

AA

BAm

CB

DSS

A.见图A

B.见图B

C.见图C

D.见图D

正确答案：C

(11.)突起路标白色逆反射器的颜色系数为()。

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

正确答案：D

参考解析：表2-7-2，突起路标逆反射器颜色系数中白色1.0、黄色0.6、红色0.2、绿色0.3、蓝色0.1。

(12.)与规格为310mm×85mm×4mm的二波波形梁板配套使用的钢管立柱为()。

A.Ф114mm×4.5mm

B.Ф140mm×4.5mm

C.Ф130mm×130mm×6mm

D.Ф100mm×6mm

正确答案：B

参考解析：二波形护栏规格按照厚度不同分为310mm*85mm*3mm(板宽*波高*板厚）和310mm*85mm*4mm(板宽*波高*板厚）；其中310mm*85mm*3mm无需与防阻块相连，直接与托架（T型）相连，与G-T型立柱（Φ114mm*4.5mm)配合使用；310mm*85mm*4mm波形板需要添加防阻块（F型），并与G-F型立柱（Φ140mm*4.5mm)配套使用。

(13.)SDH光纤传送网是一个灵活的、兼容的、高可靠性的、可以实行集中智能化管理的网络。SDH的本质是()。

A.采用标准的光接口

B.一种新设备同步复用设备

C.一种新的大容量高速光纤传输系统

D.一种新的网络技术同步传输体系

正确答案：D

(14.)用于技术等级较高的道路时，标志底板宜采用牌号为()的铝合金板材。

A.3001

B.3002

C.3003

D.3004

正确答案：C

参考解析：用于技术等级较高的道路时,标志底板宜采用牌号为3003的铝合金板材。大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板,宜采用牌号为3004或3104的铝合金板材。

(15.)闭路电视监视系统的视频电平的标准值为()。

A.300mV±30mV

B.500mV±30mV

C.700mV±30mV

D.900mV±30mV

正确答案：C

参考解析：JTG2182-2020，表6.11.2：闭路电视监视系统视频