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湛江港东海岛港区总体规划

一、项目背景与意义

(1)湛江港作为我国重要的沿海港口之一，其地理位置优越，毗邻南海，连接东南亚，是我国对外贸易的重要窗口。近年来，随着我国经济的快速发展，沿海港口的需求日益增长。湛江港东海岛港区作为湛江港的重要组成部分，拥有广阔的岸线资源和优越的深水条件，是我国沿海港口建设的重要项目。据统计，我国沿海港口吞吐量已连续多年位居世界前列，而湛江港东海岛港区总体规划的提出，将进一步优化我国沿海港口布局，提升我国港口的国际竞争力。

(2)湛江港东海岛港区总体规划的建设，对于推动湛江乃至整个粤西地区的经济发展具有重要意义。东海岛港区规划面积达30平方公里，预计将形成年吞吐能力超过1亿吨的大型港口。这不仅有利于提高湛江港的整体吞吐能力，还能带动周边地区的产业升级和经济发展。以我国广东省为例，近年来广东省港口吞吐量增长迅速，其中湛江港的贡献不容忽视。东海岛港区的建设，将进一步巩固湛江港在广东省乃至全国沿海港口的地位，为广东省的经济增长提供有力支撑。

(3)湛江港东海岛港区总体规划的实施，将有助于提升我国港口的综合服务能力。东海岛港区规划建设中，将引入国际先进的港口管理理念和技术，实现港口运营的智能化、绿色化。例如，在港口建设过程中，将充分应用大数据、云计算等信息技术，实现港口运营的实时监控和优化调度。同时，东海岛港区还将注重环境保护，采用先进的环保技术和设备，确保港口发展对环境的影响降到最低。这些举措将有助于提高我国港口的国际形象，为我国港口事业发展提供有力保障。

二、总体规划目标与原则

(1)湛江港东海岛港区总体规划旨在构建一个功能完善、结构合理、环境友好、安全高效的现代化港口。该规划的目标是打造成为我国南部沿海地区的重要枢纽港口，服务于国家战略需求，满足国内外贸易发展的需要。具体目标包括：实现年货物吞吐量超过1亿吨，集装箱吞吐量达到200万标准箱，成为区域性物流中心；优化港口布局，提高港口资源利用效率，实现港城融合发展；提升港口服务水平，增强港口的竞争力，满足不同类型货物的运输需求。

(2)在制定总体规划时，坚持以下原则：一是以人为本，注重港口与城市的协调发展，实现人与自然和谐共生；二是科学规划，遵循港口发展规律，合理配置港口资源，提高港口综合竞争力；三是绿色发展，坚持环保优先，实施可持续发展战略，减少港口发展对环境的负面影响；四是安全发展，强化安全风险防控，确保港口运营安全稳定；五是创新驱动，推进科技创新，应用先进技术，提高港口管理水平和效率。

(3)总体规划将采取以下措施实现既定目标：首先，优化港口功能布局，形成以集装箱、散杂货、液体散货等为主的多元化运输体系；其次，加强基础设施建设，包括航道疏浚、码头建设、仓储物流设施等，提高港口的硬件设施水平；再次，提升港口服务水平，完善港口服务功能，提高港口的软实力；此外，推进信息化建设，实现港口运营管理的智能化、数字化；最后，加强环境保护，实施绿色港口建设，确保港口可持续发展。通过这些措施，湛江港东海岛港区将实现从传统港口向现代化、绿色化、智能化港口的转型升级。

三、空间布局与功能分区

(1)湛江港东海岛港区空间布局规划依据港口功能需求和岸线资源特点，划分为集装箱、散杂货、液体散货、滚装汽车、临港工业、物流仓储、商务办公、生活服务等八大功能区域。集装箱区域规划岸线长度约10公里，占地约3平方公里，可满足年集装箱吞吐量200万标准箱的需求。散杂货区域规划岸线长度约6公里，占地约2平方公里，主要用于大宗散货如煤炭、矿石等运输。液体散货区域规划岸线长度约4公里，占地约1.5平方公里，可满足年液体散货吞吐量3000万吨的需求。

(2)湛江港东海岛港区在功能分区上，注重生态保护和可持续发展。商务办公和生活服务区规划占地约2平方公里，位于港区西侧，与城市紧密相连，形成港区与城市的互动发展。物流仓储区规划占地约5平方公里，位于港区中部，与港口直接相连，便于货物集散。临港工业区域规划占地约3平方公里，位于港区东侧，依托港口资源发展相关产业。此外，港区还规划了生态防护绿地，占地约4平方公里，确保港区与周边环境和谐共生。以上海洋山深水港为例，通过科学的功能分区，实现了港口的高效运营和生态保护。

(3)湛江港东海岛港区在空间布局上，充分考虑了岸线资源的合理利用。港区规划了多个深水泊位，最大水深可达-20米，可满足目前及未来大型船舶的停靠需求。同时，港区内部道路网络规划合理，确保货物集疏运顺畅。此外，港区还规划了完善的铁路、公路、水运等交通设施，实现多式联运。例如，深圳港通过优化空间布局，实现了港区内各功能区的协同发展，提高了港口的运营效率。湛江港东海岛港区的空间布局与功能分区，旨在打造一个高效、绿色、安全的现代化港口。

四、配套设施与环境保护

(1)湛江港