城市环境物理建筑隔声与噪声控制.pptVIP

▲楼板下吊平顶处理●这种双层结构对空气声隔绝有利但吊顶须密实，不得有缝隙。一般纤维板就不行了。●刚性连接的吊顶，则形成声桥●弹性吊顶，效果较好，钓钩是关键●注意测向传声，它会限制对撞击声的隔绝作用计权撞击声压级参考曲线撞击声的隔声标准■以标准评价曲线作为基准■利用标准打击器在楼板上撞击后得出楼下室内各频带的撞击声压级LN，与上述标准曲线去比■凡超出此限者为不利方向（正好与隔声曲线相反）■当所有不利值≯32dB时，即以此标准曲线号为撞击声隔声指数Ii(I—Index,i—impact)。住宅楼板隔声标准的依据Ii住宅反应%构造举例满意还可以不满意60-6550%50%RC楼板上加筑木地板7580%RC楼板下有吊平顶80-8550%50%9-10cm厚多孔RC楼≥8580-100%槽形板，刚丝网水泥板噪声控制声源传声途径接收者了解声源性质·强度·频谱·出现时间·辐射方向·其他特性（包括所在空间声学特性）降低声源——根本性措施涉及产品、工艺、运转方式、活动方式的改变·选择声源·改变声源特性·噪声在大气中传播特性·噪声在建筑物中传播特性·噪声与振动的传播·传播过程中再生噪声的出现·增加有效距离·吸声降噪·噪声隔绝·空气通道中消声·其他技术（如有源消声）了解接收者要求·容许值的研究（参量）·有关生活、工作环境的保护·有关健康和劳动保护·有关环境保护噪声的允许标准·户内·户外（不同场所、不同时间）噪声控制噪声是指妨碍人们正常生产、工作、学习和生活的声音。噪声影响人的健康尤其对听力可能产生损害。人们若长期-工作在声压级达到80-90dB以上的高噪声级环境中,就会从开始时的暂时性“听觉疲劳”发展到噪声性耳聋。声压级达到140-150dB的暴露声，可以使人的听觉器官发生急性外伤，一次作用就可以使人发生耳聋。我国工业企业卫生标准中规定，工人每天工作8小时，室内允许的等效声压级Leq对新建企业是85dBA，对老企业为90dBA，如果工作时间减半，可以提高3dB，依此类推，并以115dBA为最高限。另外，有些国家还规定了脉冲声级最大不得超过140dBA。超过45dBA的噪声级就会对正常人的睡眠产生影响。噪声对语言的干扰噪声对语言交谈所产生的干扰，可以用语言干扰级SIL来描述，它是以500、1000、2000、4000Hz四个倍频带的背景噪声声级压级下的算术平均值来定义的。为了保证在一定的距离范围内可以轻松自然地谈话，应控制室内SIL声级在40dB以下噪声的评价曲线------NC曲线环境噪声标准对于室内环境噪声，国际标准化组织推荐用噪声评价NR曲线来进行评价。在室内环境噪声控制中，应控制各频带的噪声级超出规定值，如果有某一频带的噪声级超出规定值，超出的差值即为应当考虑减噪值。对于交通噪声和某些非稳态噪声的评价，通常是采用统计百分数声级Ln。统计百分数声级Ln是表示在整个测量时间中有百分之n的时间噪声是超过Ln的。通过建筑物围护结构的隔声减噪作用，可以有效地改善室内声环境质量，从而争取达到室内环境噪声标准，我国颁布的民用建筑隔声设计规范中规定，按建筑物实际使用要求，将隔声减噪的标准分为特级、一级、二级、三级四个等级。城市噪声控制城市的声环境质量是评价城市环境质量的重要方面。合理的城市规划、建筑设计是减轻与防止噪声污染的一项最有效、最经济的措施，常可以达到降低噪声级10-40dB的效果。城市噪声中，主要是交通噪声其次是施工机械噪声及工厂噪声，此外还商业和社会生活噪声。交通噪声是非稳态噪声，影响范围广，影响人数多，其中航空噪声的污染更是可以广及一个很大的区域，因此在城市规划中如设有机场，应将机场布置在城市的边缘。一般应将机场和重工业区布置在城市外边缘，然后再布置铁路、高速公路等，接着是一般的中小型工业区。在中小型工业区与城市商业区之间，最好设置城市环道。在城市商业区和居住区之间设置开阔地带或绿化带，利用声级随距离的自然衰减或绿化带吸声、隔声作用，可以进一步降低商业噪声、交通噪声对住宅区的污染，提高居住区的声环境质量。改善道路设施可以降低交通噪声的影响。交通噪声还可以通过加强管理来控制。在建筑功能分区方面，将某些对噪声不敏感的建筑物布置在道路交通线一侧，作为那些要求安静的建筑物的隔声屏障。CANA/A在噪声规划中应用场地3D图未设置声屏障噪声分布图隔声屏障隔声屏障是指设置在噪声源和接收点之间的声学遮挡结构,主要用于衰减直达声,利用隔声屏障降低噪声的做法对