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成都通信段近几年事故案例汇编

一、2018年事故案例

(1)2018年3月，成都通信段某车间在执行线路巡检任务时，由于工作人员未严格按照操作规程操作，导致设备维护不当，引发了一起通信设备故障。此次故障导致某段区段通信中断，影响列车正常运行3小时。经调查，该事故直接经济损失达到10万元，并对铁路运输安全造成了一定的影响。

(2)同年6月，成都通信段在进行光缆接续作业时，由于现场管理人员对作业安全规定执行不力，导致一名工作人员在操作过程中不慎触电，造成重伤。此次事故发生后，成都通信段立即启动应急预案，对受伤人员进行救治，并暂停了相关作业。经调查，该事故直接经济损失约5万元，同时也暴露出该段在安全生产管理方面存在的不足。

(3)2018年11月，成都通信段某班组在更换通信设备过程中，由于操作人员未对设备进行充分检查，导致设备在投入使用后不久出现故障，进而引发了一起列车晚点事故。该事故导致列车晚点2小时，影响了近千名旅客的正常出行。经调查，此次事故的直接经济损失约为8万元，并对铁路运输秩序造成了负面影响。

二、2019年事故案例

(1)2019年5月，成都通信段在进行通信线路维护作业时，由于现场安全防护措施不到位，导致一名工作人员在操作过程中不慎触碰到高压线路，造成严重电击事故。事故发生后，现场紧急救援小组迅速行动，将伤者送往附近医院进行救治。经诊断，该工作人员全身多处严重烧伤，紧急送往重症监护室治疗。此次事故直接经济损失约30万元，对受伤人员家庭和单位都造成了巨大的精神压力和负担。事故调查结果显示，该段在安全管理和操作规程执行上存在明显漏洞，需进行全面整改。

(2)2019年8月，成都通信段在实施一项大型通信设备升级改造工程中，由于项目管理人员对施工方案风险评估不足，施工过程中出现重大失误，导致通信设备在改造过程中出现严重故障，造成某段区段通信中断，影响列车运行近4小时。此次事故直接经济损失约20万元，并造成了较大的社会影响。事故发生后，成都通信段迅速组织技术人员对故障设备进行抢修，确保了铁路运输的尽快恢复。同时，对相关责任人员进行严肃处理，并要求各部门加强安全管理，提高风险意识。

(3)2019年12月，成都通信段在进行通信线路检修时，由于施工人员操作失误，导致一根通信光缆被切断，进而引发了一起通信中断事故。此次事故造成某段区段通信中断，影响列车运行近6小时。事故发生后，成都通信段迅速启动应急预案，组织抢修队伍进行抢修，经过近3小时的紧急抢修，恢复了通信。此次事故直接经济损失约15万元，对铁路运输造成了一定影响。事故调查结果显示，该段在施工管理和人员培训方面存在不足，需进一步加强安全管理，提高施工人员的安全意识和操作技能。

三、2020年事故案例

(1)2020年2月，正值疫情防控关键时期，成都通信段在执行紧急通信保障任务时，由于一名工作人员在操作过程中违反操作规程，导致通信设备出现故障，影响了疫情防控信息的及时传递。事故发生后，成都通信段迅速组织抢修队伍进行紧急抢修，经过近12小时的连续奋战，恢复了通信。此次事故直接经济损失约10万元，对疫情防控工作的顺利进行造成了不利影响。经调查，该工作人员因个人疏忽导致事故发生，对事故负有直接责任。

(2)2020年7月，成都通信段在执行通信线路巡检任务时，由于工作人员在巡检过程中未及时发现线路安全隐患，导致一处通信线路在恶劣天气下发生故障，造成某段区段通信中断，影响列车运行近5小时。事故发生后，成都通信段立即启动应急预案，组织抢修队伍进行抢修，经过近3小时的紧急抢修，恢复了通信。此次事故直接经济损失约8万元，对铁路运输秩序造成了一定影响。事故调查结果显示，该段在巡检工作执行上存在不足，需加强对巡检工作的监管和培训。

(3)2020年11月，成都通信段在进行通信设备更换作业时，由于施工人员操作不当，导致一台新设备在安装过程中出现故障，进而引发了一起通信中断事故。此次事故造成某段区段通信中断，影响列车运行近8小时。事故发生后，成都通信段迅速组织抢修队伍进行抢修，经过近4小时的紧急抢修，恢复了通信。此次事故直接经济损失约12万元，对铁路运输造成了一定影响。事故调查结果显示，该段在施工管理和人员操作技能培训方面存在不足，需加强施工安全管理，提高施工人员的安全意识和操作水平。

四、2021年事故案例

(1)2021年3月，成都通信段在执行通信设备升级改造项目时，由于项目施工方对现场安全管理重视不够，导致一名施工人员在操作高空作业设备时发生坠落，造成重伤。事故发生后，成都通信段立即启动应急响应机制，组织医疗救援，并对伤者进行全力救治。此次事故直接经济损失约20万元，对施工进度产生了较大影响。事故调查发现，施工方在安全防护措施和操作规程执行上存在严重问题，已对相关责任单位和