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城市轨道交通控制毕业论文题目(100个)

第一章城市轨道交通控制技术概述

城市轨道交通控制技术是现代城市交通系统中不可或缺的核心技术之一，它涉及了众多学科领域，包括自动控制、计算机科学、通信技术等。随着城市化进程的加快，城市轨道交通成为缓解交通拥堵、提高运输效率的重要手段。据统计，截至2023年，全球已有超过100个城市开通了地铁系统，其中中国拥有超过60条运营中的地铁线路，总运营里程超过5000公里，成为世界上地铁运营里程最长的国家之一。

城市轨道交通控制技术主要包括信号控制、列车自动控制、电力供应控制等子系统。信号控制是确保列车安全、高效运行的关键，它通过实现列车与信号系统之间的实时通信，确保列车按照预设的运行图进行运行。例如，北京地铁的信号控制系统采用了先进的列车自动防护（ATP）技术，有效降低了人为操作失误的风险，提高了列车运行的安全性。

电力供应控制是城市轨道交通系统正常运行的能源保障。现代城市轨道交通系统普遍采用直流供电方式，通过接触网或第三轨将电能传输至列车。例如，上海地铁的供电系统采用了智能化的供电控制系统，能够实时监测接触网的电压、电流等参数，确保电力供应的稳定性和安全性。此外，随着新能源技术的发展，城市轨道交通系统也在逐步向绿色、环保的方向发展，例如，部分城市地铁已经开始采用太阳能、风能等可再生能源进行辅助供电。

城市轨道交通控制技术的发展不仅提高了城市交通的效率，还对城市环境产生了积极影响。据统计，城市轨道交通的能源消耗仅为小汽车的1/4至1/6，同时，它还能有效减少城市空气污染和噪音污染。以东京地铁为例，其高效的控制技术使得东京地铁成为世界上最为准时、高效的地铁系统之一，极大地方便了市民出行，同时也降低了城市交通压力。随着技术的不断进步，未来城市轨道交通控制技术将在提高城市交通效率、促进城市可持续发展等方面发挥更加重要的作用。

第二章城市轨道交通控制系统的构成与功能

(1)城市轨道交通控制系统是一个复杂的集成系统，主要由信号系统、自动列车控制系统（ATC）、电力供应系统、通信系统、监控系统等构成。信号系统是轨道交通控制系统的核心，它负责确保列车的安全运行，包括列车位置检测、速度控制、信号显示等。以北京地铁为例，其信号系统采用了基于无线通信的列车自动防护（ATP）系统，能够实现列车在列车运行过程中的自动控制和故障防护，提高了列车运行的安全性。据统计，北京地铁的信号系统能够有效降低人为操作失误造成的延误，提高列车准点率至99%以上。

(2)自动列车控制系统（ATC）是城市轨道交通控制系统的关键技术之一，它通过自动控制列车的运行速度和位置，确保列车在预定的时间和空间内安全、平稳地行驶。ATC系统通常包括列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控系统（ATS）。例如，广州地铁的ATC系统采用了先进的列车自动运行技术，使得列车在非高峰时段实现自动驾驶，提高了列车运行效率。据统计，广州地铁采用ATC系统后，列车运行速度提高了10%，运营效率提升了15%。

(3)电力供应系统是城市轨道交通控制系统的动力保障，它通过接触网或第三轨为列车提供稳定的电力。现代城市轨道交通系统普遍采用直流供电方式，具有供电效率高、维护成本低等优点。以上海地铁为例，其供电系统采用了智能化的供电控制系统，能够实时监测接触网的电压、电流等参数，确保电力供应的稳定性和安全性。此外，上海地铁还采用了节能环保的供电技术，如再生制动能量回收系统，将列车的制动能量转化为电能，用于供电系统，提高了能源利用效率。据统计，上海地铁采用再生制动能量回收系统后，每年可节约电力消耗约1亿千瓦时。

第三章城市轨道交通控制关键技术研究

(1)列车自动防护（ATP）技术是城市轨道交通控制中的关键技术之一，它通过对列车速度和位置的实时监控，确保列车在安全限速范围内运行，防止超速和追尾事故的发生。ATP系统通常包括列车位置检测、速度监控、紧急制动等功能。例如，上海地铁的ATP系统采用了基于无线通信的ATP技术，通过车载设备与地面信号设备之间的数据交换，实现列车的自动防护。据统计，上海地铁ATP系统自投入使用以来，有效防止了超速和追尾事故的发生，提高了列车运行的安全性。此外，ATP系统还具有故障诊断和报警功能，一旦检测到异常情况，系统会立即发出警报，确保列车安全停车。

(2)列车自动运行（ATO）技术是城市轨道交通控制中的另一项关键技术，它通过自动控制列车的加速、减速和停车，实现列车的自动驾驶。ATO系统通常包括列车速度控制、位置控制、信号接收等功能。例如，广州地铁的ATO系统采用了先进的列车自动运行技术，使得列车在非高峰时段实现自动驾驶，提高了列车运行效率。据统计，广州地铁采用ATO系统后，列车运行速度提高了10%，运营效率