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实用的竞赛方案六篇

为确保事情或工作高质量高水平开展，我们需要提前开始方案制定工作，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编收集整理的竞赛方案6篇，欢迎大家分享。

竞赛方案篇1

一、比赛日期和地点

时间：7月5—8日地点：另定

二、参赛单位

各中小学、职业高中、流动人口子女学校

三、参赛办法

1、每单位可报领队1人，教练员男、女队各1人，运动员男、女各12名，小学教练一名，运动员为男女各六名。

2、运动员必须是在本区本校就读且身体健康的学生。

3、运动员必须备有统一颜色的比赛服装，服装前后标有明显的号码（1————12），无规定服装不得参赛。

4、各参赛单位必须认真填写报名单并打印（内容包括运动员姓名、性别、出生年月、年级、班主任、教练、领队，联系电话），上交7寸运动员集体照一张（无照片不能参赛）。

四、竞赛办法

1、比赛采用国家体委必威体育精装版审定的排球竞赛规则，比赛采用三局二胜制，不设自由人，小学为男女混合赛，上场队员必须为三男三女（站位男女不限），且每局中换人必须以男换男，女换女。

2、比赛6队以上分组循环赛后取六名决赛（具体根据报名情况决定）。6队内采用单循环赛，胜一场得2分，负一场得1分，以积分多少决定名次，积分多者名次列前。如遇二队或二队以上积分相等，先看净胜局，再看净胜分。

3、中学男生网高为2.35米，女：2.10米。小学统一为2.00米。

4、小学比赛为小学软式排球。中学为正式的比赛用球（皮排球）。

五、录取名次与奖励办法

1、团体均取前六名，如不足六名则顺减一名录取，一至六名均发奖。

2、第一名奖教练员300元，第二名250元，第三名200元，第四名150元，第五名100元，第六名100元。学生奖金按团体一至六名每人30元、25元、20元、15元、10元、10元发给。

六、其他

1、各参赛单位必须如实认真填写报名表，报名后不得更改或补充，如确有特殊原因需要更改的，必须给教育局教育业务科同意，方可更改。

2、裁判工作人员由承办单位与教育业务科共同商定。

3、各参赛队车旅费自理，教练、领队补贴由大会发给。

4、未尽事宜，领队教练会议另行商定。

竞赛方案篇2

为切实做好邮政通信交通安全管理工作，预防和减少交通事故。根据我局的实际情况，经报请局领导同意，通过局办公会决定：自20xx年4月20日起至7月30日，开展以“过牛年、保安全”为主题的“车辆百日安全无事故竞赛”活动,制订本实施方案。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，坚持以人为本“安全第一、预防为主”，通过抓好源头、完善设施，广泛宣传教育，落实责任，严格操作，全面推进邮政交通安全工作。创建更加安全、畅通、和谐、稳定的交通环境。

二、活动目标

以“爱车守纪，安全节约，热情服务，文明行车”为目标，完善安全设施，确保交通有序畅通，提高管理水平，增强守法意识、服务意识、全局意识，减少交通事故。

（一）提高邮政车辆安全工作与管理水平，增强驾驶人员的安全责任意识和安全生产执行能力，确保全年安全行车无事故，更好地为我局保障支撑服务。

（二）此次活动以“安全第一、杜绝违章”为目标，以教育与奖惩相结合的方法进行考核评比。

（三）活动期间将定期组织培训，加强交通法律法规和业务知识的学习，驾驶人员应自觉主动检查车辆状况，保持车辆使用性能完好和卫生清洁，并做好车辆的检查记录和每天的日志。

（四）活动结束时将开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。

（五）参加综合评价人员：局领导、各科、部室负责人及班组长。

三、时间安排

从20xx年4月20日开始，到20xx年7月30日结束，活动分三个阶段进行。

第一阶段：宣传发动阶段（4月20日至4月30日）

主要活动内容：制定活动方案，宣传发动，完善制度，排查安全隐患。

（一）制定活动方案，安排具体工作内容及要求。

（二）召开全体驾驶员会议，做好宣传发动工作。

（三）完善车辆各项制度，组织驾驶员学习讨论。

（四）对所有车辆进行一次安全隐患排查。

第二阶段：自查自纠阶段（5月1日至7月15日）

主要活动内容：整改隐患，加强安全和法制教育。

（一）及时发现和排除各类影响车辆正常运行的安全隐患，确保车辆随时处于良好的技术状态。

（二）组织驾驶员进行行车安全教育和评比，实行“安全例会制度”，定期召开安全例会。

（三）聘请交管系统***上一堂交通安全教育辅导课，开展交通法规学习、交通事故案例分析，相互交流行车经验和教训。

第三阶段：检查、验收、评比阶段（7月16日至7月30日）

主要活动内容：总结经验，树立典型，巩固成果。

（一）组织全体驾驶人员开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。

（二）测评标准，根据《车辆管理制度》驾驶员处罚措施的内容进行评定。

（三）主要