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《谐波传动减速器》(征求意见稿)
编制说明
一、工作简况
1、任务来源
国家标准《谐波传动减速器》,主要由北京工业大学、中国电子技术标准化研究院、陕西渭河工模具有限公司等负责编制,项目计划经国家标准化管理委员会批准,编号T-339。
2、主要工作过程
2024年8月10日,国家标准《GB/T14118谐波传动减速器》修订启动会在陕西省宝鸡市蔡家坡召开。来自北京工业大学、陕西渭河工模具有限公司、中国电子技术标准化研究院、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司等单位的30余位专家参会。会议上,介绍了《GB/T14118谐波传动减速器》修订草案,与会专家就此进行了深入研讨和交流。中国电子技术标准化研究院专家介绍了标准修订的进度要求。会议就标准修订任务分工和时间节点做出了安排。
图1国家标准修订启动会
2024年11月21日,在苏州召开了《谐波传动减速器》标准的修订第二次会议,与会专家就第二版修订稿进行讨论,明确下一步的工作计划与分工。经过最终修改,形成征求意见稿。
图2国家标准修订第二次工作会议
3、标准编制的主要成员单位及其所做的工作
标准编制的主要成员单位为北京工业大学、中国电子技术标准化研究院、陕西渭河工模具有限公司、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司、宁波中大力德智能传动股份有限公司、浙江环动机器人关节科技股份有限公司、无锡巨蟹智能驱动科技有限公司、江阴塞特精密工具有限公司、浙江丰立智能科技股份有限公司、浙江三凯机电有限公司、浙江夏厦精密制造股份有限公司、湖北科峰智能传动股份有限公司、广东极亚精机科技有限公司、浙江来福谐波传动股份有限公司、湖南德晟智能科技有限公司、深圳市杉川谐波传动科技有限公司、深圳市同川科技有限公司、天津工业大学、华南理工大学、广东海洋大学、东莞市鑫拓智能机械科技有限公司、德美精密传动(淄博)有限公司、哈尔滨精达测量仪器有限公司、德世博尔(江苏)机器人技术有限公司、纽格尔智能传动(广东)有限公司、杭州杰牌传动科技有限公司、北京中技克美谐波传动股份有限公司、浙江省特种设备科学研究院、中国电子科技集团公司第二十一研究所。
工作分工见下表,主要依据标准的章节进行工作分工。
工作组
修订工作内容
牵头单位
参与单位
第一组
标准第1-4部分
陕西渭河工模具有限公司
天津工业大学、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司、广东鑫拓谐波传动科技有限公司、广东极亚精机科技有限公司、湖南德晟智能科技有限公司、纽格尔智能
传动(广东)有限公司
第二组
标准第5-6部分
无锡巨蟹智能驱动科技有限公司
宁波中大力德智能传动股份有限公司、华南理工大学、浙江夏厦精密制造股份有限公司、湖北科峰智能传动股份有限公司、深圳市杉川谐波传动科技有限公司、北京中技克美谐波传动有限责任公司、德美精密传动(淄博)有限公司、德世博尔(江苏)传动有限公司、北京中技克美谐波传动股份有限公司
第三组
标准第7-8部分
北京工业大学
广东海洋大学、哈尔滨精达测量仪器有限公司、深圳市同川科技有限公司、浙江来福谐波传动股份有限公司、浙江三凯机电有限公司、杭州杰牌传动科技有限公司、浙江省特种设备科学研究、中国电子技术标准化研究院、中国电子科技集团公司第二十一研究所
二、标准编制原则和确定主要内容的论据及解决的主要问题
1、编制原则
标准编制过程实现标准的先进性与行业实际相结合的原则。
2、标准主要内容
规定了谐波齿轮减速器的术语和定义、产品分类、型号及基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
2.1术语和定义
定义了谐波传动的基本术语。
2.2产品分类、型号及基本参数
规定了谐波齿轮减速器的符号、产品分类、型号规则以及各系列减速器的基本参数。
2.3要求
规定了减速器的机械精度、装配精度、主要部件材料、性能要求等。
2.4试验方法
规定了性能要求的实验方法。
2.5检验规则
规定了出厂检测和型式检测的项目。
2.6标志、包装、运输和贮存
规定了标志、包装、运输和存贮的基本要求。
3、编制过程中解决的主要问题
标准制定过程中面临如何把两种尺寸体系融合的问题,经过与会专家讨论,谐波传动减速器分为公制系列和英制系列,统一命名、要求、试验方法标志、包装、运输和储存。
4、标准前后版本之间对比分析(适用于修订标准)
a)增加了“柔性轴承”(见3.6)、“柔轮长度”(见3.7)、“滞回曲线”(见3.9)、“回差”(见3.10)、“背隙”(见3.11)、“滞回损失”(见3.12)、“反向启动转矩”(见3.15)、“额定转矩”(见3.16)、“传动效率”(见3.17)、“设计寿命”(见3.18)的术语和定义;更改了“谐波齿轮传
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