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汽车整车装配与调试内饰件装配工位

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汽车整车装配与调试内饰件装配工位

汽车线束概述

一、汽车线束的组成要求及连接形式

汽车线束装配在进行使用的过程中主要就是有效的将其各种类型的导线包

扎成束，称之为线束，如下图所示。在进行操作时其统一包扎可以有效的对其

绝缘层进行有效的保护，在进行使用时同时也能更好的进行其零部件接线且节

约了占用空间。

汽车线束示意图

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二、电气线束的整车分布。整车线束分布如下图所示。

1-发动机舱电线束总成；2-变速器搭铁线总成；3-蓄电池电源线总成；4-蓄电池搭

铁线总成；5-发动机线束总成；6-仪表板电线束总成；7-底盘电线束总成；8-后保

险杠电线束总成；9-集成式馈线总成（仪表板端、车身段）；

整车线束分布示意图

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10-顶棚电线束总成；11-左/右前门电线束总成；12-左/右后门电线束总成；13-电

子手刹电机电线束总成（左/右）

整车线束分布示意图

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三、汽车线束的装配及调整的注意事项：

（1）汽车线束在进行组装的过程中千万不要将线束拉的太紧，这样就可以在

一定程度上有效的避免其车辆的颠簸时线束固定点位置松动，从而导致两个固

定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导

线。

（2）汽车线束装配后，周围要有足够的间隙通过，保证不被其它部件压到、

不被其它部件及其紧固件绊到。避免线束绝缘层被夹断、磨损或破裂引起接地

等故障。

（3）不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件。避免装配过程中出现误

插，损坏线束和用电器。

（4）插接件布置在容易发现的位置、布置在手和工具容易操作的位置。为

了便于检查、维修，需要按照实际装配情况考虑电器件所带导线的长度。如果

电器件安装在表面易操作的位置，可以省去导线直接将插接件连接到部件上；

若电器件安装位置比较隐蔽，且后期维修拆卸困难时，可以按照需要将电器件

所带的导线长度适当增加，使插接件的布置在便于检查、维修的位置。

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•（5）发动机装配后插接件应很方便的连接，在此主要是指发动机线束和发动机

舱线束、发动机控制器ECU的连接。由于发动机在工作状态下处于振动状态，为了

使发动机线束和机舱线束、ECU连接可靠，不但需要适当增加发动机线束的长度（

一般增加长度不小于50mm），还需要在发动机线束端的插接件前100mm左右增加一

个固定点，将其固定在车身上以避免发动机振动的传递，导致插接件松动、端子

虚接。

•（6）线束如从驾驶室内向室外通过钣金孔，外部线束必须低于过线孔，避免在

线束上滴、洒液体后，有进入室内的可能。

•（7）四门线束和座舱线束连接时，车门上过线孔低于车身侧围上过线孔。如门

线束胶套上有液体，只有可能进入车门而不能进入驾驶室。

•（8）插接件和线束可以很容易的通过车身的过线孔，方便装配、节约安装时间

。

•（9）在仪表板处安装的电器装置：组合仪表、开关面板、空