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天津大港属于哪个方位_谋求后危机时代大港战略方位

一、天津大港所属方位解析

(1)天津大港位于中国天津市东部，滨海新区西南部，是天津滨海新区的重要组成部分。具体地理位置是东经117°38至118°05，北纬38°35至39°10之间。大港区地处华北平原，背靠天津市，南临渤海，东接河北省唐山市，西与天津市东丽区和汉沽区相邻。根据地理坐标，天津大港属于东经117°38至118°05和北纬38°35至39°10的区域，即位于天津市的东部，具体是东经117°48、北纬39°02附近。据数据显示，大港区总面积约为540平方公里，其中陆地面积约为490平方公里，海域面积约为50平方公里。

(2)大港区的地理位置使其成为连接京津冀地区的重要交通枢纽。天津港，作为中国北方最大的综合性港口，其集装箱吞吐量位居全国前列。大港区作为天津港的重要组成部分，不仅拥有优越的区位优势，还有丰富的资源和产业基础。区内设有天津港务局、天津港集装箱码头有限公司、天津港太平洋集装箱码头有限公司等多家港口企业。据统计，截至2020年，大港区港口吞吐量超过3亿吨，集装箱吞吐量超过1200万标准箱。

(3)大港区内的经济发展得益于其丰富的资源。大港区矿产资源丰富，有煤炭、石油、天然气等。其中，大港油田是我国著名的油田之一，已探明储量占全国总储量的1/4。此外，大港区还有丰富的水资源和土地资源，为区内工业和农业的发展提供了有力支撑。大港区内的产业结构以石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源等为主导，形成了较为完整的产业链。以石油化工为例，区内有天津石化、大港石化、中石化天津分公司等大型企业，为我国石油化工产业的发展做出了重要贡献。据统计，2019年大港区工业增加值达到800亿元，同比增长10%。

二、后危机时代背景下的区域经济形势分析

(1)后危机时代，全球经济格局发生深刻变化，区域经济形势呈现出新的特点和挑战。全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，金融市场波动加剧，这些因素对区域经济发展产生了深远影响。以中国为例，国内经济进入新常态，增速放缓，经济结构调整和转型升级压力增大。在此背景下，区域经济竞争更加激烈，区域合作与协同发展成为推动经济增长的重要动力。

(2)在后危机时代，区域经济形势呈现出以下特点：一是产业升级成为区域经济增长的新引擎。随着新技术、新产业的快速发展，区域产业结构不断优化，高端制造业、现代服务业等新兴产业成为区域经济增长的新动力。二是区域合作与协同发展成为主流。面对全球经济一体化的挑战，区域间合作更加紧密，区域一体化进程加速，共同应对外部风险。三是创新驱动成为区域经济转型升级的关键。科技创新、人才引进、知识产权保护等方面成为区域竞争力提升的重要支撑。

(3)面对后危机时代的区域经济形势，各国和各地区纷纷采取措施，以适应新的发展环境。例如，我国实施创新驱动发展战略，加大对科技创新的投入，推动产业结构调整和转型升级。同时，我国积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的经贸合作，拓展区域经济发展空间。在国际上，欧盟、美国等国家和地区也通过区域一体化、贸易自由化等手段，寻求应对全球经济增长放缓的挑战。这些措施在一定程度上有助于缓解后危机时代区域经济形势的紧张局面。

三、大港地区发展战略机遇与挑战

(1)大港地区作为天津市滨海新区的重要组成部分，拥有丰富的战略机遇。首先，大港区地处京津冀协同发展的核心区域，受益于国家战略的推动，区域发展潜力巨大。根据必威体育精装版数据显示，京津冀地区生产总值已超过10万亿元，其中天津滨海新区对整个区域的贡献超过30%。大港区作为滨海新区的重要组成部分，拥有得天独厚的区位优势，便于承接京津冀地区的产业转移和辐射。

其次，大港区拥有较为完善的产业基础。区内石油化工、装备制造、电子信息等产业发达，形成了较为完整的产业链条。以石油化工为例，大港区内的天津石化、大港石化等企业，年产值超过千亿元，对区域经济增长贡献显著。此外，大港区还积极发展新能源、生物医药等新兴产业，推动产业结构优化升级。

然而，大港区在发展过程中也面临一系列挑战。首先，资源环境压力加大。随着产业规模的扩大，大港区对水资源、土地资源的需求不断增加，导致生态环境压力增大。据相关数据显示，大港区工业用水量占全市总用水量的60%以上，土地资源紧张。其次，人才短缺成为制约大港区发展的瓶颈。高端人才短缺导致创新能力不足，制约了产业升级。据调查，大港区高层次人才占比仅为全市平均水平的60%。

(2)面对机遇与挑战，大港区应抓住以下战略机遇：一是优化产业结构，推动产业转型升级。大港区应加大科技创新力度，培育壮大新兴产业，提高产业链水平。以石油化工产业为例，大港区可依托现有企业，发展高端石化产品，提高产业附加值。二是加强区域合作，拓展发展空间。大港区应积极