市域（郊）铁路列控系统技术要求 第2部分：CBTC系统.docx

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TB/T3598.2-2024

市域(郊)铁路列控系统技术要求第2部分：CBTC系统

1范国

本文件规定了采用CBrC系统的市域(郊)铁路列控系统的总体要求、系统构成、系统功能、驾驶模式定义与转换、系统运营场景、通用数据格式、内部接口要求、外部接口要求、系统性能要求、人机交互要求、电磁兼容及防护、环境条件、试验方法和检验规则。

本文件适用于采用CBTC系统的市域(郊)铁路列控系统(以下间称CBTC系统)的系统设计、产品

研发、工程设计、检测检验、运用及维护

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过交中的范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文存不注日朔的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

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3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

移动闭塞movingblock

线路不划分固定的区段，后行列车以前行列车所占线路的安全距离末端为追踪目标点，前后列车间的最小安全间隔距离为后行列车安全制动距离加上安全裕量的闭塞方式

来源：GB/T12758—2023,3.10

3.2

列车自动防护automatictrainprotection

实现列车运行间隔、超速防护、进路安全和车门等自动控制以及其他与相关专业联动共同实现列车运行安全防护技术的总称

来源：GB/T12758-2023,3.4

3.3

联锁interlocling

道岔、区段、信号机按-=归规则和条件建立的相互关联、制约的关系。来源：GB/T12758-2023.3,6

3.4

联锁计算机interdockingcomputer

计算机联锁中实现联锁功能和安全性输人输片命计算机系统。包括硬件、软件和接口。来源：TB/T3027-2015,3.1

3.5

全自动适行fullyautomatieoperation

基于计算机、通信、控制和系统集成等技术，由信号、车辆、综合监控、尔、站台屏蔽门等与列车运行相关的设备联动实现列车无司乘人员干孩的全过程自动运行。

来源：GB/T12758--2023,3.13

3.6

自动化等级gradeofauvicmation

根据运营工作人员和系统所承担的列车运行给定的基本功能的责任划分，确定的列车运行的自动化水平。

来源：GB/T32590.1—20,有修改

3.7

通过能力carryingcapacity

在一定车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，信号系统在单位时间内所能控制同向通过或接发车的最多列车对数。