汽修专业毕业论文完整范文-丰田汽车发动机的常见故障检测与维修.docx

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丰田汽车发动机的常见故障检测与维修

目录

TOC\o1-3\h\u12066摘要 1

13969引言 2

5838一、电控发动机的结构原理 2

24357（一）结构组成 3

9448（二）工作原理 3

10618二、丰田汽车发动机的结构 3

17313（一）曲柄连杆机构 3

16709（二）配气机构 4

22784（三）燃料供给系统 4

16652（四）润滑系统 4

6049（五）冷却系统 4

21090（六）点火系统 4

26257（七）起动系统 4

7389三、丰田汽车发动机的常见故障诊断与排除 5

8416（一）发动机不能发动 5

25049（二）发动机失速故障 6

13016（三）发动机怠速不良故障 7

21324（四）混合气稀故障 7

2569（五）加速不良故障 7

26163结束语 9

13954参考文献 10

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摘要

发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。汽车发动机作为汽车的核心部分，是一个汽车的灵魂，汽车发动机的好坏直接影响到汽车的价值与功能。丰田汽车作为汽车产业里的一大分支在汽车行业里有着举足轻重的作用。本文主要研究丰田汽车发动机常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。

关键词：丰田汽车；发动机；故障检测；维修对策

引言

汽车是一个复杂的机械系统，它由数千种的零件所构成，发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。它产生的故障占全车的比例最高（在全车中约占19.8%），单位里程的配件消耗（在全车中约占75.6%）、保修工时消耗（在全车中约:1124.0%）汽车发动机也占首位，发动机的故障诊断和维修水平在汽车修理中最为重要，因此发动机综合性能的检测对报车性能的了解至关重要。

随着汽车用途日益广泛，保有量急剧增长，及其结构和技术不断进步，使汽车检测与诊断技术必须改变比较原始的检测方法，以新的检测诊断技术和方法来保证汽车运行的安全、节能、降低车辆排放和噪卢，减少运用、维修成本，以延长经济使用寿命。

电控发动机的结构原理

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。

电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构（包括电控系）更为复杂。

电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构（包括电控系）更为复杂。

结构组成

（1）电子控制单元（ECU）

电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。

（2）传感器

传感器（Sensor）将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。

（3）执行器

电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。

工作原理

以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，