公路路基路面现场测试规程.ppt

T0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法1准备工作距离标定。承载车每行驶5000km或者更换轮胎必须进行距离标定，距离标定长度1000m，误差0.1%。2测试步骤每次测试开始前或连续测试长度超过100km后必须按照设备使用手册规定的方法进行系统偏差标定。6平整度T0931-2008三米直尺测定平整度试验方法定义三米直尺基准面距离路表面的最大间隙表示路基路面的平整度，以mm计。1本方法适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。2仪具与材料技术要求3（2）测试路段的测试地点选择:当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆测定评定；除高速公路以外，可用于其它等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每200m测2处，每处连续测量10尺。除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8～1.0m）作为连续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。4T0932-2008连续式平整度仪测定平整度试验方法1本方法规定用连续式平整度仪量测路面的不平整度的标准差（σ），以表示路面的平整度，以mm计。测试步骤确认连续式平整度仪工作正常。牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大不得超过12km/h。连续式平整度仪测定后，可按每10cm间距采集的位移值自动计算得每100m的计算区间的平整度标准差（mm），还可记录测试长度（m）。T0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法01根据设备供应商的要求选择测试系统承载车辆。2.2设备承载车要求02测试车辆有下面条件之一：在正常状态下行驶超过20000km；标定的时间间隔超过1年；减震器、轮胎等发生更换、维修，都应进行仪器测值与国际平整度指数IRI的相关性标定,相关系数R应不低于0.99。3.1准备工作T0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法3.2测试步骤1测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5～10km，按照设备操作手册规定的预热时间对测试系统预热。2测试车停在测试起点前300～500m处，启动平整度测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。3驾驶员在进入测试路段前应保持车速在规定的测试速度范围内，沿正常行车轨迹驶入测试路段。T0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法颠簸累积仪测值与国际平整度指数IRI相关关系对比试验基本要求试验条件试验步骤试验数据处理VBIVS.IRIVBIVS．σT0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法1目的与适用范围1.1本方法适用于各类车载式激光平整度仪在新、改建路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害及无积水、积雪、泥浆的正常通车条件下连续采集路段平整度数据。3.2测试步骤（1）测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5～10km，按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统预热。（3）驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车，宜在50～80km/h之间，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。4计算激光平整度仪采集的数据是路面相对高程值，应以100m为计算区间长度用IRI的标准计算程序计算IRI值，以m/km计。8承载能力T0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法1.2沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时为准，当沥青面层平均温度在20±2℃以内可不修正，在其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。（1）标准车：双轴，后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表T0951的要求。测试车应采用后轴10t标准轴载BZZ-100的汽车。4.3沥青面层厚度大于5cm的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修正,温度修正及回弹弯沉的计算宜按下列步骤进行。T-沥青面层平均温度01H-沥青面层厚度当T≥20℃时：当T20℃时：020952-2008自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法01本方法的数据采集、传输、记录和数据处理分别由专用软件自动控制进行。准备工作计算弯沉值的横坡修正自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉测值对比试验02**************《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)公路工程试验检测