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基坑上下人通道搭设及方案

一、基坑上下人通道搭设概述

(1)基坑上下人通道是建筑施工中不可或缺的安全设施，其主要作用是确保施工人员能够安全、便捷地在地面与基坑内部之间进行通行。根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011的规定，基坑深度超过2米时，必须设置上下人通道。在实际施工中，上下人通道的搭设直接关系到施工人员的人身安全和工程进度。例如，某大型建筑工程在基坑深度达到5米时，严格按照规定搭设了符合安全标准的上下人通道，有效避免了施工过程中发生安全事故。

(2)基坑上下人通道的搭设需遵循严格的规范和标准，以确保其结构稳定性和安全性。根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008，上下人通道的宽度不应小于1.2米，高度不应小于2米，通道两侧应设置扶手和防护栏杆，并定期进行安全检查。在实际工程中，如某住宅楼基坑施工中，由于未按照规范搭设上下人通道，导致一名施工人员坠落，造成严重事故。这一案例充分说明了规范搭设上下人通道的重要性。

(3)基坑上下人通道的搭设材料通常包括钢管、扣件、木板、安全网等。其中，钢管和扣件是搭建通道的主要材料，其质量直接影响到通道的安全性。根据《钢管扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2011，钢管的壁厚不应小于3.5mm，扣件应采用可调节式，以确保通道的稳定性。在某高速公路桥梁施工中，施工方采用了符合标准的高质量钢管和扣件搭设上下人通道，有效保障了施工人员的安全通行。

二、基坑上下人通道搭设方案设计原则

(1)基坑上下人通道搭设方案设计应遵循安全性、实用性、经济性和便捷性四大原则。安全性是首要原则，要求通道设计能够抵御施工过程中的各种风险，如风荷载、地震等，确保施工人员的安全。例如，某城市综合体基坑工程中，设计团队根据地质条件和周边环境，采用双排钢管支架结构，并增设安全网，有效提高了通道的安全性。

(2)实用性原则要求通道设计满足施工需求，包括承载能力、通行宽度、高度等。根据《建筑施工安全技术规范》GB50345-2010，上下人通道的净宽不应小于1.2米，净高不应小于2米。在某地铁站基坑施工中，设计团队充分考虑了地铁隧道施工的特殊性，将通道设计为可伸缩结构，以满足不同施工阶段的通行需求。

(3)经济性原则要求在保证安全性和实用性的前提下，优化材料使用和施工工艺，降低工程成本。例如，在某住宅小区基坑施工中，设计团队采用现场拼装式模板支架，既保证了通道的稳定性，又减少了材料运输和施工时间，大大降低了工程成本。此外，通过合理规划通道布局，还可以减少重复施工，提高施工效率。

三、基坑上下人通道搭设施工步骤

(1)基坑上下人通道搭设施工步骤如下：首先，对施工现场进行实地勘察，了解基坑深度、地质条件、周边环境等因素，确定通道的位置、尺寸和结构形式。其次，根据勘察结果，绘制详细的施工图纸，包括通道的平面布置、立面图、剖面图等，并制定详细的施工方案。在此过程中，需充分考虑施工人员的安全、通行便捷性和施工效率。例如，在某商业综合体基坑施工中，由于基坑深度达10米，设计团队采用双层钢管支架结构，并在通道两侧设置安全扶手和防护栏杆，确保施工人员的安全通行。

(2)施工准备阶段，需准备充足的施工材料，如钢管、扣件、木板、安全网、防护栏杆等。同时，组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、安全注意事项和操作规程。施工材料进场后，需进行质量检验，确保材料符合国家标准。在施工过程中，按照施工图纸进行搭设，先搭建基础，然后逐层向上搭建支架，确保每层支架的垂直度和水平度。例如，在某住宅小区基坑施工中，施工团队采用分层搭设的方式，每层支架搭设完成后，进行自检和互检，确保通道的稳定性。

(3)通道搭设完成后，进行验收和调试。首先，检查通道的尺寸、垂直度、水平度等是否符合设计要求，同时检查安全设施是否齐全、可靠。其次，对通道进行承载试验，确保其能够承受施工人员及设备荷载。例如，在某办公楼基坑施工中，施工团队对搭设完成的通道进行了满载试验，测试结果显示通道能够承受超过设计荷载的1.5倍，满足施工需求。最后，对通道进行日常维护，定期检查安全设施，确保通道始终处于良好的使用状态。

四、基坑上下人通道搭设安全注意事项

(1)基坑上下人通道搭设过程中，安全注意事项至关重要。首先，必须确保通道的承载能力，根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008，通道的承载能力应不低于1.5倍的设计荷载。在某高层住宅楼基坑施工中，由于未对通道承载能力进行充分评估，导致施工过程中通道发生变形，险些造成人员伤亡。

(2)施工人员在进行通道搭设和通行时，必须佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011，安全帽的佩戴率应达到100%。在某市政道路施工中，由于部分施工人员未正确佩戴安全帽，