加油站的安全作业与事故预防.ppt

01加油站安全重点部位及其爆炸危险区域02卸油和加油安全作业03漏油事故的预防和应急处理04防冒油与防混油事故05加油站的火灾爆炸事故预防加油站的安全作业与事故预防一、加油站安全重点部位及其爆炸危险区域加油点、油罐区、卸油点及通气管口等部位，最易积聚油气，也是加油站的安全重点部位，其爆炸危险性等级范围划分如下：加油点包括加油机和加油枪，它们的爆炸危险区域划分如下：1加油机2如图所示，加油机壳内部空间及危险区域内地坪以下的坑或沟划为1区；以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为4．5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0．15m的圆环形空间，划为2区。当加油机附近有管沟时，其危险等级为l区。正因为如此，在加油站建设时，应尽可能避免在其附近设置管沟和凹坑，更不允许在同一管沟中辅设输油管线和电力线路。加油机下方的吸油管道沟附近，要注意必须用沙填实。加油机下方4.5m范围内的管沟不得用空心水泥盖板盖住，必须用中粗沙填实。3加油机附近的输油管线管沟与电缆沟、暖气沟必须隔断。平时还应检查电缆管与防爆接线盒的连接时的密封可靠性。4(一)加油点室外加油机爆炸危险区域范围2．加油枪加油枪以油箱口为中心，根据加油机流量的大小，连续加油时间的长短，半径0～(0．5～1．5)m的(半)球形空间为1区；(0．5～1．5)～3m的范围为2区。加油枪结构图(二)油罐区、卸油点及通气管口地下油罐、卸油点及通气管口的爆炸危险区域划分见图lO一9所示。1．油罐油罐内部液体表面以上未充惰性气体的油气空间为0区。2．人孔操作井人孔操作井内部空间为1区；距操作井外边缘1．5m为边界，距地坪lm为高度的圆柱体空间为2区。3．密闭卸油点密闭卸油点以密闭卸油口为中心，半径0．5m的球形空间为1区；半径0．5～1．5m的球形空间为2区。4．通气管口通气管口1．5m半径范围内为1区；1．5～3m半径范围内为2区。通气管口3m范围内不得有电线、电话线直接穿越，不得设置照明灯具、带照明的广告箱等，靠窗一侧不得有破碎玻璃门窗。易燃油品地下卧罐爆炸危险区域范围01卸油作业02加油作业二、卸油和加油安全作业卸油作业是加油站一个非常重要的作业环节，要求员工严格遵守操作规程，注意安全作业。具体要求如下：在卸油前，先核对来油单(核对油品名称数量)和查铅封，准确计量油罐空容量，然后接上静电接地线，再接好快速接头(使罐车上胶管与油罐连接)，便可打开阀门卸油，卸油中司机和卸油员均应在现场，并注意巡查。卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，然后关闭阀门，松开快速接头，卸下静电接地线，检查签单送行。有的加油站在接收来油时，注意查铅封，放油检查来油有否含水，做好卸油安全警界标志，这些都是执行操作规程的补充措施。加油站的卸油必须采取密闭方式。(一)卸油作业(二)加油作业加油作业加油员必须熟练掌握加油机的正确操作方法，严格按操作规程进行加油作业，遵守安全管理制度。如加油前必须确认发动机已熄火，加油员方可加油；加油过程中要求员工集中注意力，认真加油；及时正确处理油箱漏油、冒油等情况。防漏油事故设备渗漏事故的应急处理三、漏油事故的预防和应急处理(一)防漏油事故1．防油箱溢油机械式计量加油机同时配普通加油枪的加油作业中，极易发生油箱溢油事故。此时一般为一人一枪，只要有一定工作经验，溢油量也不会太大。特别对一些摩托车、助动、助残车等，油箱容量小，附近又安装有电气线路、发动机，此时更为危险，应特别注意。现在已普遍换代的电脑加油机，性能已有所提高，一次作业加油总量可以预置，在加油接近总量时会自动控制减慢流量，并配有自封性能的加油枪，当加油枪口接触油液面时会自动封枪停泵。这些设备都有效地避免了加油作业中油箱溢油事故的发生，但也经常会由于加油枪自封件的损坏或司机估计不准而发生溢油事故。2．防加油机漏油或胶管破损加油机漏油是指加油枪口封闭部件渗漏及胶管连接处密封渗漏。另外，胶管在长期的作业中，也可能由于某一局部过多频繁曲折、摩擦、损坏而产生渗漏。使用胶管时不能用力拉，同时要防止胶管被车辆辗压，加油完毕应迅速将胶管收起。3．防油箱破损这是因为司机对油箱已破损的状况并不了解，一边加油一边漏油，漏出的油量往往较大。此时应停止加油(漏油数量较多时还应用铝桶接住)，并将车推开，远离加油机后，再检查油箱(不得在站内修理)，并及时清除地面油污等。4．防加油时大量的油蒸气积聚正常加油，油箱口也会有大量油蒸气冒出，特别在有车身挡住的局部范围油蒸气浓度会更大些，加油时应特别注意。加油机渗漏加油机较易渗漏的部位是进油口下法兰口与吸人管口法兰连接处，油泵、油气分离器排出口等。加油机一旦发生渗漏，应停止加