铁路水害概况.ppt

2003年7月9日，焦柳线张家界工务段管内山体滑坡、泥石流水害，中断行车173小时。图片2-1图片2-22005年8月13日沈吉线K38～K162路基冲毁多处，中断行车270小时。图片32005年京九线和平～白田K2042～K2182间路堤坍塌，中断行车97小时。图片42006年6月10日，外福线K132+990～K133+080处，受河水暴涨暴落影响，路堤崩塌，中断行车44小时55分。图片52006年7月13日～15日，京广线耒阳～韶关段发生路堤坍塌、水淹线路等水害四十多处，K1953＋275处发生严重路基坍塌，沿线多个车站进水，乐昌站被淹，5趟旅客列车8000多名旅客滞留车站。上行线中断80小时，下行线中断121小时。图片6-1图片6-2图片6-22007年8月10日，湛海线塘口～徐闻间路基冲空、冲毁33处，中断行车66小时。2008年6月13日,南宁局管内洛清江河水暴涨，湘桂线对亭至雒容站间k491+200～k492+400处水淹线路，中断行车14小时45分。*2007年7月17日，兰新线哈密～柳树泉k1337+133～k1386+094处及十三间房～小草湖k1475+640～k1530+140处路基冲毁、道床冲空，下行线中断行车13小时17分，上行线中断行车19小时16分。III、泥石流2001年阳安线K261＋397桥泥石流堵塞桥孔，严重威胁行车安全。图片12003年6月8日南昆线尾芽～石头寨K374～394间龙盘山隧道进口泥石流1万方掩埋线路，中断行车51小时。图片2-1图片2-22003年7月13日，宝成线观音山～青石崖间泥石流冲毁路堤，中断行车19小时。图片3************铁路水害概况2000～2008年断道次数、断道时间

及直接经济损失年代项目200020012002200320042005200620072008断道次数（次）1839810614212220312812175断道时间（h）151985669515334621220841701675直接经济损失(亿元）7.868.57.712.88.414.815.015.715.32000～2008年断道次数、断道时间

及直接经济损失图部分严重水害展示I、桥梁冲毁襄渝线毛坝关～麻柳间K411+366桥隧相连2000年7月13日，因连续特大暴雨，襄渝线毛坝关~麻柳~松树坡间K411+366学堂沟桥1-20米普通钢筋混凝土低高度π梁，梁被泥石流冲毁，河床被冲刷出13米深的深沟，中断行车167小时。图片1-1图片1-22001年8月1日，青岛、烟台地区受到“桃芝”台风的猛烈袭击，突降大暴雨到特大暴雨，蓝烟线莱阳地区日降雨量达到127mm。8月3日1时48分1﹟墩发生了倾斜，第一孔梁坠落。紧急启用复线桥梁，中断行车9小时。图片2-1图片2-2图片2-32001年东莱线K34＋879桥桥墩被冲毁。K34+879公里东泉河大桥，由于近几年该桥上下游河道内大量挖砂，造成河床严重下降达2.5米。2001年8月4日，东泉河流域上游山区突降暴雨，2#、4#墩向线路右侧倾斜，桥墩报废。中断行车4个月。图片3-1图片3-22002年6月9日，陇海线陕西西安灞河暴发洪水，将陇海线窑村～灞桥间K1062+170灞河桥１～5号墩冲垮，第１～6孔梁坠落，造成陇海线双线中断。经抢修利用西康线田灞联络线桥铺便线开通，中断行车14小时30分。图片4-1图片4-2图片4-32002年7月22日，哈尔滨局林密线桥梁基础被冲毁，中断行车24小时。2002年7月22日，哈尔滨局林密线桥梁基础被冲毁，中断行车24小时。2007年8月18日，东莱线徐家庄～颜庄k36＋283、k41+184桥桥墩基础冲刷严重，中断行车33小时20分。2008年6月28日，呼和局管内集通线（合资铁路）k665+799沙力河大桥第5#桥墩，因洪水冲刷造成墩顶最大倾斜达2m。中断行车178小时20分II、路基坍塌、山体滑坡2003年6月27日京广线上行平山塘～朱亭间K167处高路堤塌方，中断行车45小时。图片1-1图片1-2**********************************************************************