【东证期货-2025研报】新能源乘用车周度销量报告 2025 年第 3 周（1 月 13 日-19 日）.pdfVIP

周度报告——新能源汽车

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新能源乘用车周度销量报告

2025年第3周（1月13日-19日）

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报告日期：2025年1月24日孙伟东有色首席分析师

从业资格号：F3035243

★周度乘用车市场概述

投资咨询号：Z0014605

2025年第3周（2025年1月13日至1月19日），国内乘Tel:8621

用车零售51.6万辆，同比增长7.0%，新能源乘用车零售20.5万

Email:weidong.sun@

辆，同比增长39.9%。该周新能源渗透率为39.8%，较去年同期

30.5%增长9.3个百分点，较上一周40.5%下降0.7个百分点。

联系人

整体来看，1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等综

合影响，总体会处于偏低状态。新年伊始，不少省份公布了从

徐瑜

2025年1月1日起至国家政策出台期间的以旧换新衔接措施，1

新月8日，国家发展改革委、财政部正式推出2025年新一轮加力从业资格号：

能扩围“双新”政策。随着支持政策的落地展开，第三周数据已经Email：yu.xu@

源呈现较好增长。

与★重点新能源车企销量分析

新2025年第3周，车企层面来看，市场销量销量最高的是比

材亚迪5.71万辆、吉利汽车5.32万辆，这两家同时也是新能源销

料量最高的车企。

其次新能源销量较高的车企是上汽通用五菱1.20万辆、奇

瑞汽车1.10万辆、特斯拉1万辆。

新势力车企中，小鹏汽车、理想汽车销量0.94万辆，零跑

汽车销量0.70万辆，AITO问界销量0.61万辆，小米汽车销量

0.56万辆。可以看到，新能源汽车市场的需求分化而明确，头部

品牌凭借各自的产品优势和市场策略，巩固了领先地位——小鹏

和零跑的成功认证了高性价比、技术创新、产品升级的道路，而

理想凭借增程式技术路线和家庭化的产品定位保持着较好的市

场销量。但市场格局也并未完全固化，新品牌（如小米）的加入

也为市场带来了新的变数。

★风险提示

政策风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧。

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新能源与新材料-新能源汽车-周度报告2025-1-24

目录

1.乘用车市场周度概述4

2.重点新能源车企销量分析6

3.风险提示12

2期货研究报告