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地下停车场的通风与防排烟

一、地下停车场通风系统设计原则

(1)地下停车场的通风系统设计应遵循科学合理、安全可靠的原则。首先，要确保在正常使用情况下，停车场内空气新鲜、流通，满足人员舒适性和健康要求。根据我国相关标准，地下停车场的换气次数应不低于每小时6次。例如，某大型地下停车场设计时，根据其面积和车流量，计算得出每小时需进行至少8次换气，以保证车内空气质量。

(2)在设计地下停车场的通风系统时，还需充分考虑火灾时的防排烟需求。根据《建筑设计防火规范》，地下停车场的防排烟系统应采用机械排烟方式，并设置独立的安全电源。在实际应用中，某地下停车场采用全热交换新风系统，通过高效过滤，使新风温度和湿度与室内环境相适应，既保证了通风效果，又提高了能源利用效率。

(3)此外，地下停车场的通风系统设计还应考虑节能环保的要求。在设计中，应优先采用节能型风机和高效节能的照明设备，以降低运营成本。例如，某新建地下停车场采用变频调速风机，根据实际需求调节风量，与传统风机相比，年节电量可达10%。同时，合理规划通风管道布局，减少管道长度，降低风阻，提高通风效率。

二、地下停车场防排烟系统设计要求

(1)地下停车场的防排烟系统设计是保障人员生命财产安全的重要措施，其设计要求必须严格遵循国家相关法律法规和标准规范。首先，系统应具备独立的新风供应和排烟能力，确保在火灾发生时，人员能够迅速撤离，同时将烟雾排出室外。根据《建筑设计防火规范》的规定，地下停车场的防排烟系统应满足每小时至少一次的排烟要求。例如，在大型地下停车场设计中，防排烟风机的设计风量应不低于每平方米每小时10立方米，以应对可能的大规模火灾。

(2)防排烟系统的设计应充分考虑地下停车场的空间布局和结构特点。系统应包括排烟风机、排烟管道、排烟口、防火阀、排烟控制系统等组成部分。排烟风机应选择高效、低噪音、耐高温的风机，其耐高温性能不应低于280℃。排烟管道应采用不燃材料，且应设置防火阀，防止火灾蔓延。在实际设计中，应避免排烟管道与可燃物直接接触，并确保排烟口设置在人员密集区域，以便在火灾发生时快速排出烟雾。

(3)地下停车场的防排烟系统还应具备自动控制和手动控制功能。自动控制功能应能在火灾发生时自动启动，手动控制功能则允许人员在紧急情况下手动控制排烟阀门的开闭。系统设计应保证在任何情况下都能迅速、有效地进行排烟。此外，防排烟系统的设计还应考虑与消防报警系统、疏散指示系统的联动，确保在火灾发生时，能够及时发出警报，引导人员疏散。例如，在某个地下停车场的设计中，防排烟系统与消防报警系统联动，一旦火灾报警系统启动，防排烟系统将自动开启，确保烟雾及时排出，为人员疏散创造条件。

三、地下停车场通风与防排烟系统设备选型与布置

(1)地下停车场通风与防排烟系统设备的选型应综合考虑停车场的规模、车流量、空间结构以及当地的气候条件。以某大型地下停车场为例，其通风系统选用了高效节能的轴流风机，单台风机风量可达20000立方米/小时，满足每小时至少8次换气的要求。防排烟系统则选用了耐高温的风机，风量设计为每平方米每小时10立方米，确保在火灾发生时能够迅速排出烟雾。

(2)在设备布置方面，地下停车场的通风管道应沿车辆行驶方向布置，以减少风流阻力，提高通风效率。通风管道应采用不燃材料，并设置必要的检查井和阀门，便于维护和检修。以某地下停车场为例，通风管道沿车道两侧布置，每隔50米设置一个检查井，便于日常检查和清洁。防排烟管道则应设置在停车场的上部空间，避免与车辆直接接触，减少火灾风险。

(3)防排烟系统中的排烟口和送风口应合理布局，确保烟雾能够迅速排出，新鲜空气能够有效送入。在设计中，应遵循以下原则：排烟口应设置在烟雾可能积聚的区域，如地下停车场的顶部和墙壁附近；送风口应设置在人员密集区域，如出口附近和电梯口。以某地下停车场为例，其排烟口设置在每层停车场的顶部和墙壁上，送风口则设置在每个出口附近，确保在火灾发生时，烟雾能够迅速排出，人员能够顺利疏散。

四、地下停车场通风与防排烟系统运行与维护

(1)地下停车场的通风与防排烟系统的正常运行是保障人员安全的关键。因此，必须建立完善的运行管理制度，确保系统在正常情况下能够持续稳定工作。定期对系统进行巡检是必不可少的，包括检查风机运行状态、通风管道是否有堵塞、排烟口和送风口是否畅通等。例如，某地下停车场每天安排专人对通风与防排烟系统进行一次全面巡检，确保系统处于最佳运行状态。

(2)维护工作应包括对设备的定期保养和维修。保养内容包括风机轴承润滑、电机绝缘检查、通风管道清洁等。对于易损部件，如风机叶片、电机等，应定期更换。在维修方面，一旦发现系统故障，应立即停机检查，找出问题所在并进行修复。例如，在另一个地下停车场中，每半年对通风与防排烟系统进行全面保养