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地下车库的排风排烟设置(暖通设计)[全文5]

一、1.地下车库排风排烟系统概述

地下车库排风排烟系统是确保车库内空气质量与安全疏散的关键设施。在设计和实施过程中，该系统需遵循严格的安全标准和规范。例如，根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014），地下车库应设置机械排烟系统，以确保在火灾等紧急情况下，车库内的人员能够迅速疏散。通常，地下车库的排风量应不低于每小时6次，排烟量不低于每小时12次，以满足通风换气需求。在实际案例中，如北京市某大型地下车库，其排风排烟系统采用了双速风机，在正常工况下采用低速运行，降低能耗，而在火灾等紧急情况下自动切换至高速运行，确保快速排烟。

地下车库排风排烟系统的设计需综合考虑车库的大小、车辆数量、人员密度以及通风需求等因素。以某中型地下车库为例，该车库面积为10万平方米，停车位2000个，设计时考虑了车库内同时存在大量车辆和人员时产生的热量和有害气体。根据计算，该车库排风量为每小时8次，排烟量为每小时16次，以满足车库内空气流通和应急疏散的要求。此外，系统设计还需符合《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-2015）等相关法规，确保在火灾发生时，烟气和有害气体能迅速排出，降低火灾蔓延风险。

地下车库排风排烟系统的设备选型至关重要，直接影响到系统的运行效率和安全性。一般而言，系统应包括排风机、排烟风机、排烟防火阀、风管、控制柜等主要设备。例如，某大型地下车库排风排烟系统选用了高效节能的双速风机，其风量调节范围宽，可适应不同工况下的通风需求。此外，系统还配备了智能控制系统，能实时监测车库内空气质量，根据实际情况自动调节风机转速，实现节能运行。通过这样的设计，不仅提高了系统的运行效率，也降低了维护成本。

二、2.排风排烟系统设计原则及要求

(1)地下车库排风排烟系统的设计必须遵循国家相关法律法规和标准规范，如《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-2015）等。设计时需确保系统能够在火灾等紧急情况下迅速启动，有效排烟，降低烟雾和有害气体对人员的危害。例如，根据规范要求，地下车库的排烟风速不应低于2m/s，以确保烟气和有害气体能迅速排出。在某实际案例中，该地下车库设计时严格按照规范要求，设置了机械排烟系统，并在火灾发生时成功排除了大量烟雾，为人员疏散赢得了宝贵时间。

(2)地下车库排风排烟系统的设计应充分考虑车库的规模、车位数量、车辆密度、人员流量等因素。系统设计应满足车库内空气流通的需求，保证在正常工况和紧急情况下，车库内空气质量达到国家标准。例如，某大型地下车库设计时，根据车库面积、车位数量和人员流量等因素，计算得出所需排风量为每小时8次，排烟量为每小时16次。此外，系统设计还需考虑车库内不同区域的通风需求，确保每个区域都能达到良好的通风效果。在实际应用中，通过合理设计排风排烟系统，地下车库内空气质量得到了显著改善。

(3)地下车库排风排烟系统的设计应注重系统的可靠性、安全性、经济性和环保性。系统应具备自动检测、报警、控制等功能，确保在火灾等紧急情况下，系统能够迅速响应，有效排除烟雾和有害气体。例如，某地下车库排风排烟系统采用了先进的火灾报警探测器，能够实时监测车库内温度、烟雾浓度等参数，一旦发现异常情况，立即启动排烟风机，实现快速排烟。同时，系统还采用了节能环保的风机，降低了能耗，符合绿色建筑的要求。在确保系统安全可靠的同时，也降低了运营成本。

三、3.排风排烟系统具体设计方案

(1)在具体设计方案中，地下车库的排风排烟系统首先需进行详细的现场勘察和数据分析。以某地下车库为例，设计团队首先测量了车库的长宽高，根据车位数量和车辆密度计算了车库内的人员密度，并结合当地气象数据，确定了车库的通风换气次数。在此基础上，设计团队采用CFD（计算流体动力学）模拟软件对车库内的气流进行模拟，以确保排风排烟系统能够在紧急情况下迅速排出烟雾。例如，模拟结果显示，在火灾发生时，车库内的烟雾应在3分钟内被完全排出。

(2)接着，设计团队根据规范要求和模拟结果，确定了排风排烟系统的具体设计方案。系统包括排风机、排烟风机、排烟防火阀、风管、控制柜等主要设备。以排风机为例，选择了一款高效节能的双速风机，其风量调节范围为5000-15000m3/h，适用于不同工况下的通风需求。风机的安装位置考虑到车库的通风效果和美观要求，一般设置在车库顶部或侧墙。此外，系统还配备了自动检测和报警装置，如烟雾探测器、温度传感器等，确保在火灾发生时，系统能够自动启动，快速排烟。

(3)最后，设计团队对排风排烟系统进行了详细的施工图设计，包括设备选型、管道布置、控制逻辑等。在设备选型方面，根据车库的实际情况，选择了适合的排风机、排烟风机、排