市域公交运营管理规范.docxVIP

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市域公交运营管理规范

1范围

本文件规定了市域公交运营管理的术语和定义、总体要求、机构管理、人员管理、线路设置、车辆管理、场站管理、信息化管理、票价管理及评价和改进等内容。

本文件适用于市域公交运营管理工作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

DB3304/T030—2016镇村公交场、站设置规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

市域公交

市域公交是指服务于市区与县（市）之间公众出行的一种公交客运方式。主要包括城际公交客运。3.2

公交候车亭

市域公交线路中具有遮阳、防雨等功能的停靠站点。3.3

公交停保场

市域内具有车辆停放、小修、车辆清洗和运营管理等功能的停车场。3.4

公交首末站

市域内覆盖区域内1条公交线路始发或到达的站点。3.5

公交枢纽站

市域内覆盖区域内2条及2条以上公交线路始发或到达的站点。

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4总体要求

4.1应以人民群众多样化出行为宗旨，遵循政府主导、部门联动、市县协同、统筹协调的原则，为居民出行提供安全、便捷、高效、绿色、舒适的基本公共服务。

4.2应形成一体化、快捷化、通勤化、品牌化、均等化的服务水平。

4.3应建立科学、全面的工作机制。

5机构管理

5.1应合规经营、诚实守信，为乘客持续提供安全、准时、文明、优质的服务，并能持续改进提升质量。

5.2应配备合理的车辆、设施、建立健全的工作机制，各部门职责明确、分工合理。

5.3应建立完善的管理制度和服务保障措施，并确保其持续有效实施。

5.4应开展数字化建设，宜建立智慧化信息系统，促进市域公交服务智能化、人性化、便捷化。

5.5应及时准确的向社会公布批准的线路、班次、站点、时间、票价。

5.6应定期开展满意度调查和服务质量评价，持续改进、不断提升服务水平和乘客满意度。

6人员管理

6.1市域公交运营应配置合理的从业人员，职责明确，分工合理。

6.2从业人员应熟悉国家相关法律法规、行政政策和相关规定，具有良好的职业道德和素养。

6.3从业人员应具备相应的资质，进行岗前培训、通过考试后才可上岗，考试结果记录存档。

6.4运营机构应定期对从业人员进行安全、服务、法规、新技术等方面的继续教育培训，做好继续教育培训结果记录存档，继续教育每年不少于1次。

6.5线路超过20公里以上的应配置2名以上驾驶员。

7线路设置

7.1应依据市域公交一体化发展规划、对客流走量及出行需要进行分析，制定、新建、调整公交线路。线路应绕行路线少、换乘次数少，匹配服务对象出行时间等科学合理并符合市域公交线网规划。

7.2新增线路编号应规范、有序、便于识别并符合线路设置。采用既有线路延伸的，宜继续沿用原有线路名称。

7.3新增线路应优先使用现有公交道路、候车亭、枢纽站。

7.4应在沿线中心集镇（村）、交通枢纽、大型医院、学校、商业中心、风景名胜点等客流集中地点设置公交站点。

7.5宜推动游运联动新模式，设置串联市域内4A级以上景区、省级以上旅游度假和主要交通枢纽。

7.6新增、调整、取消线路或班次时，运营机构应在正式实施前，提前5日向社会公布。

8车辆管理

8.1市域公交运营车辆应采购新能源环保车辆，持有合法、齐全、有效的证照，车身外观统一，样式一致。

8.2应建立车辆维护制度，车辆维修保养应符合国家、起讫点省市、行业必威体育精装版标准要求。

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8.3应建立运营车辆档案，一车一档，统一保存和管理，车辆档案应清晰、真实、全面反映车辆实际状况，根据车辆状况及时更新档案内容。

8.4应在车辆车身、车头、车辆内饰中统一设置车辆运营标识。

8.5车辆广告设置应与乘车环境协调、广告设置不应改变车辆基本技术参数，不应覆盖车辆运营标志。

9场站管理

9.1场站包括公交候车亭、公交首末站、公交枢纽站、公交停保场，建设应符合DB3304/T030—2016的要求。

9.2场站应设置管养机制，落实场站规划、建设、管理、养护的主体责任。

9.3场站应保持整洁、干净、卫生、无明显污垢及积水，发现污损、毁坏等情况时及时修复，保持清洁完好。

9.4场站设施应按期巡查、维保，重要场站应采用视频监控，并建立场站设施巡检维护信息更新制度和管理系统

9.5宜建立场站综合开发，采用集中管养模式。

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