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研究报告

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2025年中国非插电式混合动力乘用车行业发展监测及投资战略研究报告

一、行业概述

1.1行业发展背景

(1)随着全球汽车产业的转型升级，新能源汽车逐渐成为行业发展的重要方向。非插电式混合动力乘用车作为一种介于传统燃油车和纯电动车之间的车型，具有较低的能耗、较长的续航里程和较好的动力性能，受到越来越多的关注。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，鼓励企业加大研发投入，推动产业技术创新，加快推广应用。这些政策的实施为非插电式混合动力乘用车行业的发展创造了良好的环境。

(2)近年来，我国汽车市场逐渐饱和，消费者对汽车产品的需求日益多样化。非插电式混合动力乘用车凭借其独特的优势，逐渐成为消费者的新选择。一方面，该车型满足了消费者对动力性能和续航里程的要求；另一方面，相比纯电动车，非插电式混合动力乘用车在充电便利性、成本等方面更具优势。此外，随着消费者环保意识的提高，非插电式混合动力乘用车也符合了当前市场的发展趋势。

(3)在国际市场上，我国非插电式混合动力乘用车产业已经具备了一定的竞争力。我国企业在电池技术、电机技术、整车制造等方面取得了显著成果，部分产品已经走出国门，进入国际市场。同时，我国政府积极推动“一带一路”建设，为企业提供了更广阔的市场空间。在此背景下，我国非插电式混合动力乘用车行业有望在未来几年实现跨越式发展。

1.2行业政策环境

(1)近年来，我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，旨在推动非插电式混合动力乘用车行业的健康发展。这些政策涵盖了产业规划、技术研发、市场推广、基础设施建设等多个方面。例如，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确提出，要加快新能源汽车技术创新，推动产业链上下游协同发展，鼓励企业加大研发投入，提升产品竞争力。

(2)在财政补贴方面，我国政府持续加大对非插电式混合动力乘用车购置补贴的支持力度，以降低消费者购车成本，提高市场占有率。同时，政府还通过税收优惠、绿色信贷等手段，鼓励金融机构为新能源汽车企业提供资金支持。此外，地方政府也纷纷出台相关政策，如限行限号、免费停车等，以促进新能源汽车的推广应用。

(3)在技术研发方面，我国政府通过设立专项资金、举办技术创新大赛等方式，鼓励企业加大研发投入，推动关键技术突破。同时，政府还加强与国际先进技术的交流与合作，引进国外先进技术，提升我国非插电式混合动力乘用车产业的整体水平。此外，政府还出台了一系列标准规范，确保新能源汽车产品质量和安全，为行业发展提供有力保障。

1.3行业市场规模及增长趋势

(1)近年来，随着我国新能源汽车产业的快速发展，非插电式混合动力乘用车市场规模逐年扩大。据相关数据显示，截至2023年，我国非插电式混合动力乘用车销量已突破百万辆，市场规模达到千亿级别。这一成绩得益于我国政府对新能源汽车产业的持续支持，以及消费者对环保、节能型汽车的日益青睐。

(2)从增长趋势来看，非插电式混合动力乘用车市场规模呈现持续增长态势。预计未来几年，随着技术的不断进步、成本的降低以及消费者需求的增加，市场规模将继续保持高速增长。特别是在政策推动和市场竞争的背景下，非插电式混合动力乘用车将成为我国汽车市场的重要增长点。

(3)细分市场方面，城市SUV和轿车类非插电式混合动力乘用车占据主要市场份额。随着消费者对车型多样化需求的提升，预计未来小型车、MPV等细分市场也将迎来快速发展。同时，随着新能源汽车产业链的不断完善，电池、电机等核心零部件的供应能力将得到提升，进一步推动非插电式混合动力乘用车市场的增长。

二、市场分析

2.1市场需求分析

(1)非插电式混合动力乘用车市场需求主要源于消费者对环保、节能、高效驾驶体验的追求。随着环保意识的增强，越来越多的消费者倾向于选择低排放、低能耗的汽车产品。非插电式混合动力车型在满足环保要求的同时，还能提供与传统燃油车相似的驾驶感受，因此受到市场的广泛欢迎。

(2)在市场需求的具体构成中，城市通勤族和商务人士是主要消费群体。城市通勤族由于日常行驶里程较短，对续航里程的要求不高，而混合动力车型恰好能够满足其日常出行的需求。商务人士则更看重车辆的舒适性和稳定性，非插电式混合动力车型在满足这些需求的同时，还能体现其环保形象。

(3)此外，随着新能源汽车补贴政策的逐步退坡，消费者对非插电式混合动力车型的关注度和购买意愿也在不断提升。一方面，消费者开始关注车辆的综合性价比，而非单纯依赖补贴；另一方面，随着混合动力技术的成熟和成本的降低，非插电式混合动力车型在市场上的竞争力逐渐增强，进一步推动了市场需求的发展。

2.2市场竞争格局

(1)当前，我国非插电式混合动力乘用车市场竞争格局呈现出多元化的发展态势。一方面，传统汽车制造商纷纷加入混合动力车