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简支梁静载试验方案

静载弯曲抗裂性试验是检验简支梁梁体质量最直接、最根本的方法。试验准备、实施均必须严格按照中华人民共和国铁道部部标《预应力砼铁路简支梁静载弯曲抗裂试验方法及评定标准》（TB/T2092-2003）执行。

一、简支梁在下列情况下应进行静载弯曲试验

1.1采用新结构、新材料、新工艺进行试生产时；

1.2生产条件有较大变动时；

1.3出现影响承载能力的缺陷时；

1.4交库资料不全或对资料发生怀疑时；

1.5在正常生产条件下，每批60孔或连续三个月（三个月产量不足60孔时）抽验一片。

1.6发放生产许可证或产品质量认证检验时，应对不同类别的简支梁各抽验一孔。抽样原则：按最不利原则一次抽取３孔（一孔为首次试验梁，两孔为加倍试验备用梁）。

二、试验所需设备、仪器及要求

2.1静载试验在固定的试验台座上进行。

2.2试验所用的试验台座、反力架、千斤顶、油泵、标准油压表等加力设备和计量仪器，其工作能力控制在1.5～2.5倍最大试验荷载之间。

2.3试验所用的计量设备、仪器、仪表、钢卷尺等均经法定计量检定部门检定合格,且在有效期限内使用。

2.4反力架的加载间距、千斤顶、油泵、压力表使用数量根据梁的跨度经计算确定。加载计算按部颁标准《预应力砼铁路简支梁静载弯曲抗裂试验方法及评定标准》（TB/T2092-2003）进行。加载数据由设计院提供。

2.5压力表精度0.4级，最小刻度值0.2MPa，最小表盘直径150mm，其表盘最大读数60MPa。

2.6试验梁体所用的支座与设计相符，梁两端支座高差不大于10mm，同一支座两侧，高差不应大于2mm。箱梁四支点不平整度不大于2mm。

试验所需设备、仪器表1

序号

项目

使用数量

备注

1

加力架

5副

2

加载千斤顶（300t）

16台

1台备用

3

油泵（ZB4-500）

16台

1台备用

4

油表（0.4级）

16块

1块备用

5

油表(0.4级)

16块

1块备用

6

钢卷尺(50m)

2把

分度值1mm

7

测力计(200N)

2把

分度值4N

8

记录文件夹

6个

9

百分表(量程30mm)

6块

最小分度值0.05mm

10

磁性表座

6个

11

普通放大镜(10倍)

6块

直径50mm

12

刻度放大镜(10倍)

2块

最小分度值0.02mm

13

红蓝铅笔

10支

14

喊话器

1个

15

秒表

2块

16

梯子

2把

三、简支梁静载试验时间：在梁体砼承受全部预应力30天后进行，以使试验时外加荷载在跨中最下层预应力筋中所产生的最大应力不超过弹性极限。不足30天时由设计方检算确定。

四、千斤顶、主油表的校验

4.1试验前必须将千斤顶和油表匹配，并在不低于三级的试验机上

L－计算跨度，m；

P－各加载点所施加的荷载，kN；

Xi－各加载点至跨中距离，m；

a－相关系数（等效力臂），m。

6.2计算未完成的应力损失值：

△σs=(1-η1)σL6+(1-η2)σL5

式中：σL6、σL5－分别为砼收缩徐变与钢筋松弛应力损失值，MPa；

η1、η2－分别为砼收缩徐变与钢筋松弛应力损失完成率。

6.3计算未完成应力损失的补偿弯矩△Ms：（kN·m)

△Ms=△σs*Ay(Wo/Ao+eo)*1000

式中：Ay－跨中截面预应力钢筋截面面积，m2；

Wo－对跨中截面下边缘换算截面抵抗矩，m3；

Ao－跨中换算截面面积，m2；

eo－预应力合力中心至换算截面重心轴的距离，m。

6.4计算基数级荷载跨中弯矩：

当防水层已铺设时：Mka=Md*kq/kp+△Ms-Ms

当防水层未铺设时：Mka=Md*kq/kp+△Ms-Ms+Mf*kq/kp

式中：Md－道碴线路设备质量对跨中弯矩，kN·m；

Ms－加载设备质量对跨中弯矩，kN·m；

Mf－防水层质量对跨中弯矩，kN·m。

6.5计算基数级荷载：Pka=Mka/a（kN）

6.6计算各加载级下跨中弯矩：

当防水层已铺设时：

Mk=k(Mz+Md+Mh+M