2022-2027年中国汽车EPS行业运行态势及未来发展趋势预测报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2022-2027年中国汽车EPS行业运行态势及未来发展趋势预测报告

第一章行业概述

1.1行业背景

(1)中国汽车EPS行业自20世纪末开始起步，随着汽车工业的快速发展，尤其是近年来新能源汽车的崛起，电子助力转向系统（EPS）逐渐成为汽车转向系统领域的主流。EPS系统的应用，不仅提高了汽车行驶的安全性、舒适性，还提升了燃油效率，对推动汽车行业技术进步和产业升级具有重要意义。

(2)电子助力转向系统（EPS）采用电子控制技术，通过传感器检测方向盘角度和速度，由电子控制器计算出所需的助力力矩，驱动电动马达输出助力。与传统液压助力转向系统相比，EPS系统具有结构简单、重量轻、响应速度快、维护成本低等优点。随着我国汽车保有量的持续增长和消费者对汽车性能要求的不断提高，EPS市场正迎来快速发展期。

(3)近年来，随着国家对汽车产业的重视和支持，以及环保政策的实施，我国汽车EPS行业得到了政策、资金和技术的双重保障。在新能源汽车领域，EPS系统的应用已成为标配，进一步推动了EPS市场的扩大。此外，随着智能网联汽车的兴起，EPS系统作为智能驾驶辅助系统的重要组成部分，其在未来汽车行业发展中的地位将更加重要。

1.2行业定义及分类

(1)电子助力转向系统（EPS）是一种集传感器、电子控制器、电动马达和执行机构于一体的汽车转向辅助系统。它通过电子控制单元（ECU）对方向盘的转向角度和速度进行实时监测，根据驾驶员的意图和车辆行驶状态，自动调节助力力矩，实现转向的轻便性和稳定性。EPS系统广泛应用于各类汽车，包括乘用车、商用车和特种车辆。

(2)根据助力方式的不同，EPS系统可以分为电动助力转向（EP）和液压助力转向（HP）两大类。其中，电动助力转向系统利用电动机提供助力，具有响应速度快、节能环保、维护成本低等优点；液压助力转向系统则通过液压油泵提供助力，具有结构简单、成本较低等特点。根据控制系统的工作原理，EPS系统又可分为机械式EPS、电子式EPS和混合式EPS。

(3)机械式EPS通过机械连接实现转向助力，电子式EPS则完全依赖电子控制单元进行助力调节，而混合式EPS结合了机械和电子两种方式，兼具两者的优点。在实际应用中，根据车辆类型、用途和性能要求，EPS系统可以进行多种设计和配置，以满足不同用户的需求。随着汽车技术的不断进步，EPS系统的功能和性能也在不断提升，成为汽车转向系统领域的重要发展方向。

1.3行业发展历程

(1)电子助力转向系统（EPS）的发展历程可以追溯到20世纪70年代，当时主要应用于军用车辆。随着技术的不断进步，EPS系统逐渐从军用领域转向民用汽车。在20世纪80年代，EPS系统开始在部分高端车型上得到应用，但由于成本和技术限制，普及程度不高。

(2)进入21世纪，随着汽车电子技术的飞速发展，EPS系统在性能、可靠性和成本控制方面取得了显著进步。2000年以后，EPS系统开始在全球汽车市场得到广泛应用，特别是在欧洲、北美等发达国家和地区。这一时期，EPS系统逐渐成为汽车转向系统的主流配置。

(3)在中国，EPS行业的发展经历了从无到有、从模仿到创新的过程。2000年前后，国内开始引进EPS技术，并在部分车型上进行应用。随着国内汽车产业的快速发展，EPS系统逐渐成为国内汽车制造商的标配。近年来，随着新能源汽车的兴起，EPS系统在节能减排和提升驾驶体验方面的优势更加凸显，进一步推动了EPS行业在中国市场的快速发展。

第二章2022-2027年中国汽车EPS行业运行态势

2.1市场规模及增长趋势

(1)中国汽车EPS市场规模在近年来持续扩大，随着汽车产业的快速发展，EPS系统的应用率逐年提高。据统计，2018年中国汽车EPS市场规模已达到百亿元级别，预计到2027年，市场规模将进一步扩大，年复合增长率将达到10%以上。

(2)EPS市场的增长趋势主要受到以下因素推动：一是汽车保有量的增加，尤其是在新能源汽车领域的快速增长；二是消费者对驾驶体验和汽车安全性的需求不断提高，EPS系统因其轻便、节能、安全等特点受到青睐；三是随着技术的不断进步，EPS系统成本逐渐降低，使得更多车型能够配备EPS系统。

(3)从地区分布来看，中国汽车EPS市场呈现出一定的地域性差异。一线城市及沿海地区由于消费水平较高，EPS系统应用率较高；而内陆地区，尤其是中西部地区，EPS市场仍有一定的发展空间。随着国家政策对新能源汽车的支持力度不断加大，以及消费升级趋势的推动，未来EPS市场有望在全国范围内实现均衡发展。

2.2市场结构分析

(1)中国汽车EPS市场结构从产品类型来看，主要包括机械式EPS、电子式EPS和混合式EPS。其中，电子式EPS由于技术成熟、性能优越，占据了市场的主导地位