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地下汽车库通风及排烟设计若干方面的思考

一、地下汽车库通风设计原则与要求

(1)地下汽车库作为城市交通的重要组成部分，其通风设计至关重要。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014，地下汽车库的通风设计需满足以下原则：首先，应保证车库内空气质量达到国家规定的卫生标准，确保驾驶员和车库工作人员的健康。其次，要满足车库内火灾时排烟降温和防止烟气逆流的要求，确保火灾时人员的疏散安全。一般而言，地下汽车库的换气次数不应低于每小时6次，以保证车库内空气流通。例如，某大型地下汽车库设计时，考虑到车库内面积大、车辆密集，采用机械通风系统，设置有通风井、排风井，并安装了风机，确保车库内空气质量。

(2)地下汽车库通风设计还需考虑车库的地理位置、气候条件、车库结构等因素。在北方地区，冬季室外温度较低，地下汽车库的通风设计需考虑热能损失，避免车库内温度过低。例如，某北方城市地下汽车库在设计时，采用了热回收系统，通过回收排风中的热能，降低车库能耗。此外，车库的通风设计还需满足防火要求，如设置防烟分区，确保火灾时烟气不扩散至相邻区域。据统计，采用合理的通风设计，可降低地下汽车库火灾发生的概率，提高火灾时的安全性。

(3)地下汽车库的通风设计还需考虑车库的通风管道布置。通风管道应布置在车库顶板或侧墙，避免影响车库内部空间。通风管道的直径应根据车库面积、换气次数等因素确定，一般取值为0.5-1.0米。例如，某大型地下汽车库在设计通风管道时，考虑到车库内部空间有限，采用了圆形通风管道，并采用变频风机，实现节能降耗。此外，地下汽车库的通风系统还需定期检查和维护，确保通风系统正常运行。在实际案例中，通过优化通风设计，某地下汽车库成功降低了能耗，同时满足了车库内空气质量的要求。

二、地下汽车库通风系统类型与选择

(1)地下汽车库通风系统主要分为自然通风和机械通风两大类。自然通风利用车库内外温差和风向产生的自然风流进行空气交换，适用于车库规模较小、地理位置通风条件较好的情况。机械通风则通过风机强制空气流动，适用于车库规模较大、自然通风条件不足的情况。在具体选择时，需综合考虑车库的规模、地理位置、气候条件等因素。

(2)机械通风系统包括全空气系统和局部排风系统。全空气系统通过新风系统和排风系统实现空气循环，适用于车库内空气污染较重或车库内空气质量要求较高的场合。局部排风系统则针对车库内特定区域进行排风，如车库出入口、消防电梯等，适用于局部空气污染较严重的情况。在选择通风系统时，需根据车库的具体需求进行合理配置。

(3)此外，地下汽车库通风系统还包括混合通风系统，结合自然通风和机械通风的优势，提高通风效果。混合通风系统适用于车库规模较大、自然通风条件一般的情况。在选择通风系统时，还需考虑系统的可靠性、能耗、维护成本等因素，以确保车库通风系统的长期稳定运行。例如，某大型地下汽车库在设计通风系统时，综合考虑了车库规模、地理位置、气候条件等因素，采用了混合通风系统，实现了高效、节能的通风效果。

三、地下汽车库排烟系统设计要点

(1)地下汽车库排烟系统设计应遵循《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014的相关要求，确保在火灾发生时能够迅速、有效地排除烟气，保障人员安全疏散。根据规范，地下汽车库的排烟系统应设置机械排烟系统，并辅以自然排烟设施。机械排烟系统通常包括排烟风机、排烟管道、排烟口等。例如，某大型地下汽车库在设计排烟系统时，设置了4台排烟风机，单台风机风量为12000立方米/小时，确保在火灾时能迅速排除大量烟气。

(2)地下汽车库排烟系统设计要点包括排烟风量的计算、排烟管道的布置和排烟口的设置。根据规范，地下汽车库的排烟风量不应小于每小时60立方米/平方米。在实际设计中，需根据车库的具体情况，如车库面积、车辆数量、火灾荷载等，计算所需的排烟风量。例如，某地下汽车库面积为20000平方米，设计时按照规范计算得出排烟风量需达到120000立方米/小时。排烟管道的布置应避开易燃、易爆气体管道，且应具有一定的坡度，以利于烟气的顺利排出。

(3)地下汽车库排烟口的设置位置和数量是保证排烟效果的关键。排烟口应设置在车库的顶部或侧墙，并保证其分布均匀。根据规范，排烟口的面积不应小于0.5平方米。在实际案例中，某地下汽车库设计时，在车库顶部每隔10米设置一个排烟口，每个排烟口面积为0.6平方米，确保了在火灾发生时能迅速排出大量烟气。此外，排烟系统还应配备火灾报警和控制系统，一旦发生火灾，系统自动启动，实现自动排烟。

四、地下汽车库通风与排烟系统施工与验收

(1)地下汽车库通风与排烟系统的施工是确保其功能正常的关键步骤。施工前，需按照设计图纸进行现场勘查，确认施工环境满足设计要求。例如，某地下汽车库在施工前