网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

现浇箱梁预应力及张拉施工工艺.docxVIP

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

PAGE

1-

现浇箱梁预应力及张拉施工工艺

一、现浇箱梁预应力施工概述

(1)现浇箱梁预应力施工是桥梁工程中一项至关重要的工序,其目的是通过施加预应力来提高桥梁结构的承载能力和抗裂性能。预应力施工通常采用高强度钢筋或钢绞线作为预应力筋,通过张拉和锚固的方式,使预应力筋在混凝土凝固前产生预压应力,从而在混凝土硬化后抵消部分外荷载产生的拉应力,避免结构开裂。

(2)现浇箱梁预应力施工过程包括预应力筋的加工、铺设、张拉和锚固等环节。预应力筋的加工需确保其尺寸、形状和强度符合设计要求,铺设时要注意位置准确、间距均匀,避免与模板、钢筋等发生冲突。张拉施工是预应力施工的关键步骤,需严格按照设计张拉力和张拉程序进行,确保预应力筋均匀受力。锚固则要保证锚具与混凝土紧密结合,防止预应力损失。

(3)现浇箱梁预应力施工的质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。因此,施工过程中需严格控制各个环节,包括材料质量、施工工艺、设备性能和人员操作等。同时,要注重施工过程中的监测和检验,确保预应力值达到设计要求,并对施工过程中的异常情况进行及时处理,以保证桥梁结构的整体性能。

二、预应力筋的张拉施工工艺

(1)预应力筋的张拉施工工艺是现浇箱梁预应力施工的核心环节,主要包括张拉前准备、张拉作业和张拉后处理三个阶段。张拉前准备阶段需对预应力筋进行编号、检查和清洗,确保其表面光滑、无锈蚀、无油污,并对张拉设备和工具进行检查和调试,确保其性能稳定。此外,还需编制张拉方案,明确张拉顺序、张拉力值和张拉速度等关键参数。

(2)张拉作业过程中,应按照预应力筋的编号和设计要求依次进行张拉。首先,采用专用千斤顶对预应力筋进行初步张拉,直至达到预应力控制值。然后,调整千斤顶,逐步增加张拉力,直至达到设计要求的张拉力值。在张拉过程中,要密切观察千斤顶的压力表,确保张拉力稳定且均匀。同时,要记录张拉过程中的各项数据,如张拉力、张拉时间、预应力筋长度等。

(3)张拉完成后,进行锚固作业。锚固前,需对锚具进行清理,确保其表面无油污、锈蚀等。然后,按照设计要求进行锚固,将预应力筋固定在锚具上。锚固过程中,要注意锚具与混凝土的紧密结合,防止预应力损失。锚固完成后,对锚具进行密封处理,防止水分和杂质侵入。最后,对张拉后的预应力筋进行外观检查和测量,确保预应力值达到设计要求,并对异常情况进行处理,以确保预应力施工质量。

三、张拉施工质量保证措施

(1)张拉施工质量保证措施的首要任务是严格控制张拉力值。根据相关规范,张拉力值误差应控制在±5%以内。例如,在施工某高速公路桥梁时,对预应力筋的张拉力进行了严格监控,确保每根筋的张拉力误差在±4%范围内,有效提高了桥梁的整体性能。

(2)施工过程中,应定期对张拉设备进行校准和维护,确保其精度和可靠性。例如,在某大型桥梁施工中,对张拉设备进行了每月一次的校准,确保张拉力误差不超过±3%。此外,施工人员需经过专业培训,熟悉张拉工艺和操作流程,减少人为误差。

(3)张拉后的预应力筋应进行及时养护,防止因混凝土收缩、温度变化等因素导致的预应力损失。在某城市高架桥施工中,通过采用混凝土养护剂和保温材料,有效控制了预应力损失,预应力筋的实际预应力值达到了设计值的99.5%,确保了桥梁结构的安全性和耐久性。

文档评论(0)

130****6127 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档