航空气象课第8章气团和锋.pptxVIP

气团和锋;飞行中经常遇到的情况：

在广大区域里气象条件变化不大

在狭窄的范围内，气象条件却有显著的变化

气团和锋是温带地区的主要天气系统，也是学习天气学原理的最基本部分。;一、气团（Airmass）;2、气团的形成和源地;3、气团的移动和变性;4、气团的分类及其天气特点;

（1）地理分类法

按照气团形成源地的地理位置和下垫面性质进行分类

冰洋气团

中纬度大陆气团

中纬度海洋气团

热带大陆气团

热带海洋气团

赤道气团;（2）热力分类法

冷气团和暖气团;移经暖地表的冷气团的天气;移经冷地表的暖气团的天气;5、我国的气团活动及其天气特征;西伯利亚气团

热带太平洋气团

热带大陆气团

赤道气团;过渡季节的气团活动：

变性西伯利亚气团

热带太平洋气团

;二、锋;（一）锋的定义;随高度向冷区倾斜，其下方是冷气团，上方是暖气团。

上宽下窄，近地面层约数十千米，在高层可达200－400千米，甚至更宽一些。;忽略锋区－锋面

锋面与地面的交线－锋线（简称锋）;（二）锋的分类;（1）冷锋（coldfront）

冷气团向暖气团一方推移的锋。锋面在移动过程中，冷气团推动锋面向暖气团一侧移动，冷气团逐渐取代暖气团的位置。

;（二）锋的分类;（2）暖锋(warmfront)

暖气团向暖冷气团一方推移的锋。锋面在移动过程中，暖气团推动锋面向冷气团一侧移动，暖气团逐渐取代冷气团的位置。;暖锋大多在我国东北地区和长江中下游活动

很少单独出现，大多与冷锋联结在一起

暖锋过境后，温度会普遍升高

;（3）准静止锋（stationaryfront）

当冷暖气团势力相当时，锋面移动缓慢或呈准静止状态，称为准静止锋。

;（二）锋的分类;（4）锢囚锋（occludedfront）

由于冷锋移速快于暖锋，冷锋赶上暖锋后，把暖空气抬升到高空，近地面层冷暖锋重叠，冷锋后部的冷空气和暖锋前部的冷空气形成交界面，称为锢囚锋；或由两条冷锋迎面相遇而构成的复合锋。;;（二）锋的分类－符号;2、根据锋伸展的高度

对流层锋

地面锋

空中锋

3、根据构成锋的气团

冰洋锋

极锋;（三）锋附近气象要素的分布;2、气压

在锋上暖气团中水平飞行时，气压变化不大；穿越锋区进入冷气团之后，气压逐渐升高。

锋处于低压槽中，最大曲率在锋线处，是锋附近气压分布的基本特征。;3、风

从锋后到锋前，风呈气旋式逆转；

进入冷区，风速加大，进入暖区风速减小

风斜穿等压线吹向低压，地面锋线是气流的辐合线；

自下而上穿越暖锋，风向顺转；自下而上穿越冷锋，风向逆转;三、锋面天气及其对飞行的影响;1、稳定的暖锋天气; 层状云中会有积状云突起，地面锋线附近有积雨云

; 如果暖气团来自干燥地区，水汽很少，锋上也可能出现一些高云，甚至无云。有时暖锋上的云层并不一定是连续成片的云层，而是夹着某些厚度不同的无云间隙，特别是当锋趋于消散时，云系通常是分层的。;4、在暖锋中飞行可能遇到的危险是：;（二）冷锋天气及其对飞行的影响; 我国冬半年暖气团多数比较稳定，而夏半年暖气团比较潮湿，多数是不稳定的。

根据冷锋移速快慢，又可以把冷锋分为：

移动较慢的称为第一型冷锋，也叫缓行冷锋，

移动较快的称为第二型冷锋，也叫急行冷锋。

;1、缓行冷锋;2、急行冷锋;在具有稳定性天气的冷锋区域飞行，与在暖锋区域飞行大体相同。

在锋面附近可能有轻到中度的颠簸

云中飞行可能有积冰

降水区中能见度较坏

道面积水，对降落有影响。

在不稳定天气的冷锋区域飞行

强颠簸

飞机积冰

雷电

恶劣的能见度

近地面的大风

由于云系发展旺盛，高度很高，升限不高的飞机难以穿越或绕行，因此一般不要穿越锋区飞行。;锋面坡度很小

云和降水区比更宽广

降水强度小

持续时间很长

若暖空气潮湿且不稳定，常可出现积雨云和雷阵雨。

在静止锋区域飞行与在暖锋区域飞行有类似的特点，但是穿越静止锋云系需要更长的时间。;形成初期，锢囚点以上，天气恶劣，随着锢囚锋的发展，锢囚点以上云层逐渐变薄趋于消散，锢囚点以下天气将好转。

在锢囚锋区域飞行，锢囚锋初期在锢囚点以上，将会遇到较宽广的云层和降水，还可能有雷暴、积冰和颠簸。锢囚点以下有低的云幕，能见度很差。锢囚锋后期，气象条件逐渐好转。;四、我国的锋面活动;（二）静止锋;（三）锢囚锋;（四）切变线;（四）切变线;槽线、切变线;练习;练习;;