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现场型
广东省工业设备安装有限公司白云机场QC小组
目录
一、工程概况 1
二、小组简介 2
三、选题理由 3
四、现状调查 9
五、目标可行性分析 11
六、原因分析 12
七、要因确认 13
八、制定对策 32
九、对策实施 36
十、效果检查 44
十一、巩固措施 47
十二、总结与打算 49
十三、本单位财务部门认可记录及推荐意见 51
降低冷水机组调试运行故障率白云机场QC小组
1
一、工程概况
白云机场综合信息大楼项目建设地址位于广州白云国际机场A3-3地块，主要承担机场运行控制中心（AOC）和信息技术中心（ITC）这两部分核心功能。由信息机房、业务管理用房和值班用房等功能组成，总建筑面积31116㎡，其中地下室面积9040㎡，地下共2层，地上7层，其建筑高度28.5m，其建设主要是保障白云机场T1、T2航站楼顺利运行管理。
数据中心位于信息中心大楼的的西侧，发电机房、变配电房、不间断电源间等设在地下一层，UPS及电池室、信息主机房、网络机房、离港系统主机房分设在2～5层，六层为预留弱电机房。本数据中心属A级机房。数值中心设有专用冷源，冷冻机房设在地下一层，与大楼舒适性空调系统的冷冻机房贴邻。
设置2套空调冷冻水管路系统，空调冷源采用离心式冷水机组，中央冷冻站设置4台单台制冷量为1582KW（450RT）的冷水机组，2台一组，分属不同的冷冻水管路系统。
为确保能连续制冷，设置4个容量为20m3的闭式蓄冷罐，蓄冷水罐内水温保持为7℃,在冷水机组不能供冷的情况下，可以满足A级机房15分钟的设计供冷量（B、C级机房不保证连续供冷）
冷冻水管道采用双环路设计，负荷侧为2套独立环路，精密空调机组均采用双盘管型；冷源侧采用可用阀门切断的共用环路，平时阀门开启，需要放水检修时关闭切断阀，实现在线切换，保证供冷的可靠性。
图1白云机场综合信息大楼
以质量为本，做一项工程，树一个名牌
降低冷水机组调试运行故障率白云机场QC小组
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二、小组简介
表1小组成员简介
小组名称
小组名称
白云机场
白云机场QC小组
课题类型
课题类型
现场型
现场型
组建日期
2017年10月
课题注册号
GDN/KT(2017)-06-05
小组组成
以现场施工技术人员为主
小组注册号
GDN/QC(2017)-06-05
小组课题
降低冷水机组调试运行故障率
平均TQC教育时间
52小时
活动次数
10次
活动时间
2017年10月至2018年1月
出勤率
100%
姓名
性别
职位
小组分工
黄雄昌
男
项目经理
全面指挥决策
陈伟彬
男
技术负责人
方案制定
郑仲鑫
男
暖通施工员
数据收集、分析
钟魏
男
电气施工员
方案实施
郑润新
男
材料员
方案实施
刘铭林
男
暖通施工员
效果确认
葛飞虎
男
电气施工员
效果确认
赵亮
男
电气施工员
活动记录
王文健
王文健
男
给排水施工员
协助配合
制表人：郑仲鑫日期：2017年10月2日
图2小组成员内部讨论
以质量为本，做一项工程，树一个名牌
降低冷水机组调试运行故障率白云机场QC小组
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三、选题理由
重要性
综合信息大楼主要承担机场运行控制中心（AOC）和信息技术中心（ITC）这两
综合信息大楼主要承担机场运行控制中心（AOC）和信息技术中心（ITC）这两部分核心功能。本数据中心属A级机房，冷冻水管道采用双环路设计，负荷侧为2套独立环路，需确保冷水机组24小时不间断运行，故冷水机组无故障运行十分重要。
故障率定义
调试现状
根据调试现状冷水机组调试运行故障率达不到
根据调试现状冷水机组调试运行故障率达不到4.17%要求
以质量为本，做一项工程，树一个名牌
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图3机场运行控制中心（AOC）
图4信息技术中心（ITC）
以质量为本，做一项工程，树一个名牌
降低冷水机组调试运行故障率
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