隋唐五代西南地区造船业：技术、分布与影响的历史考察.docx

一、引言

1.1研究背景与意义

隋唐五代时期，在中国历史长河中占据着举足轻重的地位，是一个政治、经济、文化全面繁荣发展的重要阶段。这一时期，国家实现了大一统，政治环境趋于稳定，为经济与文化的蓬勃发展提供了坚实的保障。农业生产技术显著提升，手工业分工愈发精细，商业活动也日益活跃，这些因素相互交织，共同推动了社会经济的全面进步。而造船业作为手工业的关键组成部分，在这一时期也取得了长足的发展，达到了前所未有的高度。

西南地区，因其独特的地理环境，江河纵横交错，如长江、岷江、嘉陵江等众多水系贯穿其中，为造船业的兴起提供了得天独厚的自然条件。同时，该地区森林资源丰富，木材种类繁多且质地优良，为造船提供了充足且优质的原材料。此外，西南地区人口密集，劳动力资源丰富，且当地人民在长期的生产生活中积累了丰富的造船经验，这些都为隋唐五代时期西南地区造船业的繁荣奠定了坚实基础。

研究隋唐五代时期西南地区造船业，具有多方面的重要意义。从经济角度来看，造船业的发展与当时的经济发展紧密相连。造船业的繁荣不仅带动了木材加工、桐油生产、冶铁等相关产业的发展，促进了物资的流通与交换，还推动了商业都市的兴起与发展，为当时的经济繁荣做出了重要贡献。通过对这一时期造船业的研究，可以深入了解当时西南地区的经济结构、产业布局以及经济发展水平，为研究古代经济史提供了丰富的资料和独特的视角。

在技术层面，隋唐五代时期西南地区的造船技术取得了显著的进步。在船只设计上，充分考虑了西南地区复杂的水域条件，采用了独特的船型和结构设计，以提高船只的航行性能和稳定性。在建造工艺上，继承和发展了前代的优秀传统技术，如榫接法、油灰捻缝技术等，同时还不断与其他地区进行技术交流，引入了新的技术和工艺，如使用水密分舱技术等。这些技术的应用和创新，不仅提高了船只的质量和安全性，也为后世造船技术的发展提供了宝贵的经验和借鉴。研究这一时期的造船技术，有助于深入了解我国古代造船技术的发展历程和演变规律，为现代造船技术的发展提供历史启示。

从区域发展的角度而言，西南地区造船业的发展对当地的社会、文化和对外交流产生了深远的影响。造船业的繁荣促进了当地人口的流动和聚集，加速了城市化进程，推动了社会的发展与进步。同时，船只作为重要的交通工具，加强了西南地区与其他地区的联系与交流，促进了文化的传播与融合，丰富了当地的文化内涵。此外，造船业的发展还为西南地区的对外贸易提供了便利条件，加强了与海外国家的经济往来，提升了西南地区在国内外的影响力。研究这一时期西南地区造船业的发展，对于深入了解西南地区的区域发展历程、文化传承以及对外交流具有重要意义。

1.2研究现状

近年来，国内外学者对中国古代造船业的研究取得了较为丰硕的成果，为深入了解我国古代造船业的发展历程提供了坚实基础。但总体而言，相较于宋、元、明、清时期造船业的研究，隋唐五代时期造船业的研究相对薄弱，相关成果较少。现有研究主要集中在长江中下游和沿海地区，对西南地区造船业的研究虽有所涉及，但仍不够深入和系统。

在造船场所分布方面，席龙飞在《中国造船史》中指出，隋唐时期造船能力不断增强，造船场所遍布全国，沿海地区是建造海船的主要区域，内陆广大地区也设有造船工场，并提及西南地区的造船场所主要分布在剑南道等地。冯汉镛在《古代邛州的造船业》中对邛州地区的造船业进行了探讨，认为古代邛州的造船业历史悠久，隋唐五代时期也不例外，当地设置了若干造船场。夏自金在《隋唐时期西南地区的造船场》中详细考察了隋唐时期西南地区造船场的分布，认为船场主要分布在长江、岷江和嘉陵江沿线的成都府、邛州、眉州、雅州、夔州、南州、黎州、嘉州、渝州等地，其中成都府、夔州、嘉州、渝州等州最为著名。这些研究为了解隋唐五代时期西南地区造船场所的分布提供了重要线索，但对各造船场的规模、生产能力以及相互之间的联系等方面的研究还不够深入。

在造船技术与船型模式研究领域，成果相对较多。中国古代造船发展史编写组编写的《唐宋时期我国造船技术的发展》对唐宋时期造船技术的发展进行了系统梳理，其中涉及到隋唐时期造船技术的一些成就，如船体结构的改进、航海设备的应用等。有学者认为，隋唐时期的造船技术在设计、结构、材料、建造工艺等方面都有创新和进步，在设计上对基本方案进行优化，加强船头和船尾，增设桥面装置以增强操作性和航行能力；在结构上，研究解决坚韧度、稳定性和能源效率等问题，应用铁、铜等高强度材料，改进船壳设计。还有学者通过对敦煌千佛洞壁画中隋唐时期造船图像的研究，推断出当时可能已出现横帆和纵帆两种挂帆方式。然而，这些研究对于西南地区造船技术的独特性以及与当地自然环境、经济社会发展的相互关系探讨不够充分。

对于隋唐五代时期西南地区造船业与区域发展的关系，现有研究虽有所提及，但缺乏深入分析。夏自金认为，西南地区造船业的