桥面系施工方案.doc

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据 2

二、编制原则 2

三、工程概况 2

四、施工准备 3

4.1材料准备 3

4.2机具配备 4

4.3人员配备 5

4.4施工进度计划 5

五、施工工艺 5

5.1施工工艺流程 5

5.2施工工艺要点 6

六、质量保证措施 12

6.1质量保证措施 13

6.2质量通病及预防措施 13

6.3支座安装质量控制 16

6.4负弯矩施工质量控制 17

6.4桥面铺装防开裂、平整度控制、轨道安装控制保证措施 20

6.5混凝土坍落度及骨料质量控制措施 23

七、安全保证措施 23

7.1安全组织领导小组 23

7.2施工安全措施 23

八、文明环保保证措施 26

8.1环保保证措施 26

8.2文明保证措施 27

桥面系施工技术方案

一、编制依据

1、参照《嵩昆高速公路第7合同段两阶段施工图设计》内容；

2、嵩昆高速公路第7合同段《实施性施工组织设计》；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；

5、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9—2015）；

6、《云南省高速公路施工标准化实施要点》要求；

7、嵩昆高速公路第7合同段《质保体系》；

8、嵩昆高速公路第7合同段《项目管理办法》；

9、《公路工程施工工艺标准》中交第一公路工程局；

10、中国公路建设行业协会《公路工程工法汇编》（2012）；

11、依据招标文件、合同文件要求的内容；

12、依据我单位从事公路建设，特别是高速公路的施工经验和以往施工的相关案例等；

13、施工现场勘察。

二、编制原则

1、根据合同工期，配备所需设备及人员，满足施工需求。

2、根据工程特点部署施工组织机构和优先先进可行的施工方案。

3、确保安全资金的投入，保证施工安全。

4、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

5、确保实现指挥部要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。

6、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。

7、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。

三、工程概况

嵩明（小铺）～昆明高速公路7标段K46+300～K52+476.35全长6.17km，全线共设置5座桥：其中K49+355清水沟1#大桥、K50+080清水沟2#大桥上部结构为装配式预应力混凝土小箱梁，先简支后连续结构；经开立交主线左幅K48+324桥、经开立交主线右幅K48+345桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，这四座桥桥面铺装现浇调平层采用8cm厚C50混凝土，面层采用10cm沥青混凝土，防水层采用桥面专用防水层；经开立交匝CK0+675桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装现浇调平层采用8cm厚C40混凝土，面层采用10cm沥青混凝土，防水层采用桥面专用防水层。

桥面系施工主要包括现浇端横隔板连接、现浇中横梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝，其中端横梁、横隔板、现浇接头堵头板、湿接缝采用C50混凝土，伸缩缝预留槽采用C50钢纤维混凝土，桥面现浇层混凝土采用C50混凝土。

全线桥梁一览表

序号

桥位

中心桩号

起讫桩号

孔径布置

桥梁全长（m）

备注

1

清水沟1#大桥

全幅

K49+355

K49+171.96～K49+538.04

6×30+6×30m

732.16

主线

2

清水沟2#大桥

全幅

K50+080

K49+916.96～K50+243.04

5×20+6×20+5×20m

652.16

3

K48+324

主线左幅

K48+324

K48+231～K48+417

30+3×40+30m

186

经开立交

4

K48+345

主线右幅

K48+345

K48+282～K48+408

25+2×35+25m

126

5

CK0+675

全幅

CK0+675

CK0+646～CK0+704

16+20+16

58

四、施工准备

4.1材料准备

4.1.1原材料质量保证措施

桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。按要求上部结构所用的C50混凝土配比必须委托有相应资质的质量检测站进行试配并出具相关试验报告，物资、试验人员共同把好原材料进场关，对于试验不合格材料坚决予以退场。

（1）物资材料进场入库单除保管员签字外，还必须有各工种专业技术负责人签字验收。