超导电动磁浮道岔线形设计与侧向过岔速度优化研究.docx

超导电动磁浮道岔线形设计与侧向过岔速度优化研究

目录

超导电动磁浮道岔线形设计与侧向过岔速度优化研究（1）．．．．．．．．4

一、内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

二、超导电动磁浮技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1超导电动磁浮技术原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2超导电动磁浮道岔技术特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

三、超导电动磁浮道岔线形设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.1道岔线形设计原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.2道岔线形设计方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.2.1线形优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2.2模型建立与仿真．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.3道岔线形设计案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

四、侧向过岔速度优化研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.1侧向过岔速度影响分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.2侧向过岔速度优化策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.2.1速度控制策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.2.2速度调整方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

4.3侧向过岔速度优化仿真．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

五、超导电动磁浮道岔线形设计与侧向过岔速度优化集成研究．．．．24

5.1集成研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.2集成仿真与实验验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

5.3结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

六、结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.2研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

超导电动磁浮道岔线形设计与侧向过岔速度优化研究（2）．．．．．．．31

一、内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

国内外研究现状及发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

预期目标及创新点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

二、超导电动磁浮道岔线形设计理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

磁浮道岔线形设计概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

超导磁浮技术原理及特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

道岔线形设计要素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

设计流程与关键技术研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

三