加油站安全操作规程.pptVIP

(3)发电供电***启动发电机，当发电机输出电压达到额定电压，并确认电压稳定后，打开发电机输出开关送电。01将配电柜中的开关置于“发电”处，对站内供电。02逐一开启设备开关。03发电、供电过程中必须有专人监护。04当外线来电时，注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，准备恢复供电。01断开配电柜中发电机电源输出开关，合上外线电源总闸，进行送电。03逐一开启设备开关。05断开加油站内各主要设备及大负荷设备(如加油机、加油区照明、微机等)的电源开关。02关闭发电机，清理现场，并做好下次发电的准备工作。04(4)恢复外线供电9.水患***当发生水患时，加油站应立即关闭电源开关，停止营业，同时密封油罐量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。水患过后及时组织排水，测试油罐底水高，检查设备，排除隐患，确认无误后，继续营业。01021997年7月12日晚23：00左右，一辆满载乘客的中巴驶入南京某加油站中道90号汽油加油机旁加停车加油。车停稳后，一加油员给车加油，当加注了7L油时，油箱内突然向外串火，加油员在向中外拔油枪时，少量余油溅到手背和衣裤上，手背和衣裤都着火。当时车内乘客一片惊慌，有的匆忙往车下跑，还有的从车窗外跳。这时，这位加油员并没有慌乱，立即关闭加油机，一面扑打自己身上的火。一面迅速向消防器材跑去，推来35kg干粉灭火器，在短短的5秒钟内扑灭了油箱火灾，及时避免了一次后果不堪设想的火灾事故。简评：1在加注油品过程中，汽车油箱内突然向外串火，主要是由于静电放电引燃油蒸气造成的。产生静电放电的原因可能是多方面的，如加油枪内的静电导出线由于经常弯曲而折断；加油机静电接地线短路；加油机静电接地电阻值超过规定值；油箱中含有较多杂质，致使加油枪注油过程中产生的静电荷较多；当静电荷积聚到放电电压时，产生静电放电，引燃油蒸气。2从这起事故中也看到，如果没有平时消防知识学习以及加油员的镇定自若，如果不能熟练地使用消防器材，火灾后果难以想象。3第二节加气站安全作业管理建立防火、防爆和防泄漏制度建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。强化明火管理制度，严防火种进入俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因为火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度极快，其火焰速度达2000m/s以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。三、接卸气作业安全管理***认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。01严格按操作规程进行卸气作业。02送气车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。03接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85％。CNG储气罐的压力不得超过25MPa。18时50分左右，宋某到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张某关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王某赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。事故分析：***当时人宋某违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使卸油失去监督保障。1宋某违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量。2卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。人员安全素质差，王某未经过岗前培训，缺乏安全意识，溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用塑料桶，铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。简评：事故的发生，虽然主要是宋某违章所致，但究其深层次原因，说明县公司领导对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到