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工程背景
20世纪80年月以来,香港、澳门与我国内地之间的运输通道、特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展,有力地保障和推动了香港与珠江三角洲地区经济的互动进展,但是香港与珠江西岸的交通联系却始终比较薄弱,这一被动局面已经影响了大珠江三角洲地区社会经济的进展。
20世纪90年月中期,为了转变香港与珠江西岸交通联系薄弱状况,珠海与香港曾争论过修建连接珠海至香港的伶仃洋跨海大桥。1997年12月原国家计委批准了伶仃洋跨海大桥的工程建议书,但由于种种缘由,伶仃洋跨海大桥的建设到目前为止尚未取得实质性进展。
进入21世纪,香港、澳门与内地有关方面提
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