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铁路线路与站场

知识点1线路的组成

线路的组成铁路线路是供铁路列车和机车车辆运行的轨道路由，简称线路。铁路线路主要由路基、轨道及桥隧建筑物组成。铁路线路是列车与机车车辆运行的基础，是为了完成铁路客、货运输和行车作业，以及保证各项作业的安全而设置的。

线路的组成1、路基路基是线路的基础，直接承受轨道的重量和机车车辆及其载荷的压力。路基的质量直接影响着线路的质量和列车运行安全。因此，路基必须填筑坚实，基床要强化处理，并经常保持干燥、稳定和完好的状态，以保证铁路运输安全畅通。铁路线路组成部分介绍：报纸

线路的组成2、轨道轨道铺设在路基之上，是引导机车车辆和列车运行、直接承受机车车辆和列车巨大压力的整体工程结构。轨道必须具有足够的强度和稳定性，以满足列车按照规定的最高速度安全、平稳、不间断地运行。铁路线路组成部分介绍：

线路的组成3、桥隧建筑物①桥梁桥梁是铁路线路跨越江河、深谷、溪沟、公路或另一条铁路线路时所修建的建筑物。铁路线路组成部分介绍：

线路的组成3、桥隧建筑物②涵洞涵洞是一种修筑在路堤下部的填土中，主要用于通过少量水流的建筑物。铁路线路组成部分介绍：

线路的组成3、桥隧建筑物③隧道隧道是铁路线路穿越山岭时，为避免开挖深路堑或为缩短迂回线的长度而修建的建筑物，还包括各种水下隧道。铁路线路组成部分介绍：

知识点2轨道的组成

轨道的组成轨道作为铁路线路的重要组成部分，是由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件和防爬设备等主要部件组成的一个整体性的工程结构，如图所示。

轨道的组成1、钢轨钢轨分为轨头、轨腰和轨底三部分，如图所示。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成1、钢轨轨头轨头是直接和车轮接触的部分，应有抵抗压溃和耐磨的能力，故轨头宜大而厚，并应具有和车轮踏面相适应的外形。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成1、钢轨轨腰轨腰主要承受剪力，必须有足够的厚度和高度，以使钢轨有足够的承载能力和抗弯能力。轨腰的两侧为曲线，必须保证夹板有足够的支承面。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成1、钢轨轨底轨底主要用以分布压力及保持稳定，应有足够的宽度和厚度，并具有必要的刚度和抵抗锈蚀的能力。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成2、轨枕每千米铁路线路上铺设的轨枕数是根据铁路运量和行车速度等运营条件确定的。钢轨有木枕，混凝土枕和钢枕三种。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成3、道床轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础，通常是指铁路轨枕下、路基上铺设的垫层。道床可以把轨枕上部的巨大压力均匀地传递到路基面上，减缓和吸收轮轨的冲击和振动，不仅大大减轻了路基的变形，还缓和了对钢轨的冲击，阻止轨枕横向或纵向移动。同时，道床还具有良好的排水性能，能将轨面的积水及时排出，提高路基的承载能力，减少基床病害，便于轨道养护维修作业，校正线路的平、纵断面。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成4、联结零件联结零件分两类，连接两根钢轨端部的零件称为接头连接零件；连接钢轨和轨枕的零件称为中间连接零件，即扣件。接头连接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两个钢轨协调工作。扣件将钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两个钢轨保持正确的相对位置；扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成5、防爬设备轨道爬行是指列车运行时常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨做纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动的现象。目前我国主要防止轨道爬行采用的方法是加强轨道其他有关组成部分，使用防爬器和防爬撑。铁路轨道组成部分介绍：

轨道的组成6、道岔使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。铁路轨道组成部分介绍：

知识点3线路及道岔编号

线路及道岔编号为了便于车站作业和设备管理、维修，线路和道岔应统一编号。在同一车站或同一车场内，线路和道岔不得有相同编号。

线路及道岔编号１.线路编号方法：车站线路的编号，正线用罗马数字，其他线路用阿拉伯数字。

线路及道岔编号１.线路编号方法：①单线区段内的车站线路，从靠近站房的线路起，向站房对侧依次顺序编号(包括正线在内)。位于站房左右或后方的线路，在站房前的线路编完后，再由正线起向远离正线顺序编号，如图1-1所示。

线路及道岔编号１.线路编号方法：②双线区段内的车站线路，从正线起按列车运行方向向外顺序编号，下行为单号，如图1-2所示。双线铁路横列式区段站的线路